Taky mám všechna čísla. Ale poslední dva roky jsem Novinky kupoval už jen ze setrvačnosti. Ten časopis tak nějak vyšuměl do ztracena...

Škoda,byl jsem poctivý čtenář mám všechna čísla.

Tak jsem se právě dočetl, že nynější č. 104 je úplně poslední. Nějak nám ty časopisy začínají umírat.

Po včerejším prolistování nového vydání Novinek musím v návaznosti na můj příspěvek č. 16 konstatovat, že barevnost obrázků je vyrovnaná a téměř všechny fotky jsou pěkně čitelné a koukatelné. Téměř proto, protože by se našla nějaká rozostřená a stodevítka je na většině obrázků tak nějak divně ořezaná, většinou jí chybí ocas (a nebo je to záměrně kvůli svastice?).

S fotografem to možná něco společného taky má, ale do oranžova vyšly třeba taky fotky v rubrice "Ze sportu" o Kit Saloonu Nymburk 2016, které jsem jim posílal a u mě v kompu byly OK.

Ony ty oranžové fotky asi nebudou problém grafika, ale fotografky jednoho konkrétního modeláře - Petra Kulta, který několik posledních čísel bohatě zásobuje svýma článkama a všechny jsou takhle zabarveny. Jen v tomhle čísle má tři. Větší problém bych ale viděl u Jeepu, který má sloužit jako pohon pily, Jeepy se takto k pohonu všeho možného skutečně používali, ale zajímalo by mě zda se autor zamyslel nad tím, jak dlouho by ten řemen asi zůstal na té pneumatice. Ve skutečnosti se použil třeba jen ráfek, nebo jiné kolo, které by ten řemen udrželo.

Dneska jsem si prohlížel nově vyšlé Novinky. Nevím jak ostatním, ale mně se zdá, že grafika - a to podotýkám že opakovaně, protože to tak bylo i ve starších vydáních - nějak hapruje a některé fotky modelů jsou zabarveny do žlutooranžova, což dost degraduje reálnou barevnou podobu daného modelu. Nedalo by se s tím něco udělat redaktorská rado?

José: Zkus jiné téma - tohle téma je o časopise Novinky MPM (viz. příspěvek č 12)

Pane Riedel, nedávno jsem si koupil 2 modely z vaší produkce a to Boomerang a He-100D 1:72 a musím vás moc pochválit, že konečně někdo pochopil a převedl do skutečnosti "sen" mnoha modelářů a totiž to, že jste u těchto typů letadel začali dělat boční okénka za pilotem jako součást kabiny, čili nemusí se lepit samostatně a velmi nepohodlně zvlášť do výřezů v trupu. Moc bych se přimlouval, aby jste v tom pokračovali i u typů jako MB-152 a podobně, pokud je budete dělat. Taky je v poslední době vidět, že jdete s kvalitou hodně nahoru a věnujete modelům kvalitní přípravu. Přeji hodně zdaru.

Vyšlo nové číslo,60.