Jendo,jako meteosondu to označili sdělovací prostředky. Myslím že lidi kteří to skutečně viděli toho rejse se bavili,protože tunový letadýlko na padáku určitě nepovažovali za meteosondu a zvláště když nás komouši masírovali imperilistickýma střelama s plochou dráhou letu.No a že naši s tím tady nemohli lítat jenom dokazuje že SA tady dělala co chtěla.

Albíku, jen jsem popisoval událost z TV reportáže, pokud z toho máš bžundu, je to tvoje věc. Tetu mám jen jednu, není Thajka a celý život sedí doma na zadku, takže nikomu ani tobě nemůže v kuchyni ani nikde jinde přistát. Aleši, je to jedno na kterém letadle blbě přitáhneš opěrky závěsníku, výsledek je vždy stejný.

Jak jsem se dočetl na Wiki, tak Rejs do tý školky přistál na padáku. Takže nic á la V-1. A vůbec se nedivím, že to brali jako meteosondu. Kdysi nám na zahradu spadl meteobalón, taky jsme nejdřív čuměli a moc se nám k tomu nechtělo. Ale byl tam lístek, kam sondu poslat.

to Jirka Brož: No tak tak

jsem se to dočetl

že s nima létali v Rusku, tak to sedi.

Udajný duvod byl že nebyla žádná "škatulka" kam ten stroj zařadit

Ale jestli to byla obava z bezp. duvodů nad hodně osidleným uzemím, to nevim

s7

Vláďa M - byla to L-39MS. Ale to je asi jedno, jen jsem tím chtěl ukázat, že lidský faktor způsobí nehodu jedna dvě. (a že jsme si pak už dávali sakra pozor ani nedodávám).

To Martin Decarli- myslím, že mýlíš, že naši s Reisy nelétali. Z mé čety šli do Stříbra k 101.letce a k 104. do Krašovic 2 kluci. Jak jsem se s nimi později bavil, měli létání jednou ročně. Ostré starty se odehrávaly mimo území Československa a naše osádky je uskutečňovaly na Ukrajině u Starokonstantinova (Chmelnická oblast).

To Aleš: Nepíšeš sice na jakém éru se vám to stalo, ale zeptám se: Létaly Mig 15bisSB při bombardování také s nádržemi. Není model Mig 15SB (bis SB) naší armády s podvěšenými pumami a nádržemi mimo tehdejší realitu. (omlouvám se, že jsem uhnul z tématu)

Jednou jsem se - málem - o podobný průser sám postaral. Byli jsme na cvičném bomardování v Malackách a měnila se ráže pum. Nechtělo se nám přenastavovat závěsníky, tak jsme povolili jen jednu stranu takových těch stabilizátorů, co se opírají o tělo pumy. Jenže puma se vzpříčila a když dal pilot odhoz, tak neodpadla. Zámek závěsníku se sice odemknul, ale hák pumu nepustil. Tak s tím přistáli, my to povolili a puma spadla na dráhu. Stačilo málo a spadlo to kdekoli někde během letu (byly samozřejmě cvičný - betonový, ale barákem by projeli lehce).

Byla by to Mástře stejná bžunda, kdyby do té kuchyně spadla třeba tvoje teta?

Počítám že se ukrajinci hned pustili do výroby turistického salámu