Na otázku pozvánek odpovím tedy já, jakožto jeden z organizátorů. Ono v podstatě pozvánku získat nejde a dokonce si momentálně musíme sami ujasnit, jestli v těhle akcích budeme vůbec poračovat.   Tahle akce byla v prvopočátku, při prvním ročníku předloni, myšlená jako interní záležitost, při které se sejdem v klidu s kamarády a kolegy, se kterými se setkáváme jinak buď jen se šroubovákem a hadrem, anebo na leteckých dnech, kde je to ale většinou hektika. A večer že si dáme do nosu. Asi tak, jako se i ostatní lidé setkávají se svými kamarády na grilovačce a pokud je spojuje společný zájem, tak sebou přitáhnou třeba motorky, psy, koně, anebo modely. No, a my přitáhneme letadla.

A k tomu jsme se rozhodli pozvat letecké novináře a fotografy, a to proto, abychom si v klidu vyjasnili, jak sladit jejich potřeby s našimi možnostmi, jak jim letadla nastavovat, a zároveň dostat zpětnou vazbu od kamarádů, jak který display vypadal z hlediska koukatelnosti, umístěnim prostoru a tak. Nic veřejného, protože veřejná akce musí mít svoje náležitosti, a tím z ní padá její kouzlo.

Jenže taková akce samozřejmě je vidět. Už po prvním ročníku jsme se bohužel setkali s negativními reakcemi právě proto, "že si někdo dělá svoji soukromou akci a na nás prdí..." Jak ale šel čas a povědomí o tom, že se v Plzni něco takového každoročně organizuje, se rozšířilo, tak došlo k nemilému jevu, kdy se spousta lidí "pozvalo samo", nebo se pozvánky ústně šířily geometrickou řadou, aniž bychom o tom vůbec věděli. A letos to překročilo únosnou míru. Zatímco první ročník proběhl velice kultivovaně a organizovaně, neboť všichni přítomní věděli moc dobře, jak se v blízkosti letadel chovat, letos jsme museli mnohdy i rázně odhánět lidi ze stojánky, ze které, či na kterou, rolovaly letadla. Do toho jsme poslouchali, a to od lidí, které nikdo z nás třeba ani neznal, jak to máme nezajištěné, že není kde koupit nic k pití a tak dále a tak dále. A pro nás to místo klidného setkání s kamarády začal být stres.

Takže momentálně řešíme, jak z toho ven. Musíme najít správný kompromis mezi otevřeností veřejnosti a organizovaností návštěv, protože práce kolem letadel máme spoustu a čas provádět nahodilé návštěvníky při tom moc není, zejména ve větším počtu. Čekají nás tedy v příštích dnech či týdnech zkušební provozy, jednak let Electry se Spitfirem ve skupině pro zájemce (pro osm lidí v Elektře, je sice vyprodáno, ale pokud by měl někdo zájem třeba na budoucí opakování, může se ozvat), a jednak plánujeme dny otevřeného hangáru. Akce následně vyhodnotíme a zkusíme najít režim, ve kterém bude možné trvale fungovat. Pravděpodobně vše povede přes přidružené členství v jednom z obou spolků. Fly-inn, bude-li se ale ještě opakovat, bude příště již striktně jen pro posádky a pozvané fotografy a velice úzkou skupinu kamarádů. Nedá se nic dělat. Zkušenost :-/

Možnosti návštěv tedy budou, pravděpodobně to budeme spíše směřovat na Točnou, která je na to lépe uzpůsobená, budou i možnosti svezení se v letadlech, ve kterých to je možné, případní zájemci tedy prosím sledujte stránky či FB profily dole uvedených spolků (TVC pro tento účel bude využívat již existující FB profil letiště Točná)

Samozřejmě, protože jsme sami většinou i RC modeláři anebo kitaři, tak jiným modelářům po předchozí domluvě návštěvy a možnosti pořádně si éra nafotit a prohlédnout umožňujeme, ale jen po předchozí domluvě a omezeně, co nám čas dovolí.

Váš létající kitař

Radim

Classic Trainers

Točná Vintage Collection

Koukal jsem na to z balkónu (samozřejmě na to, co létalo na nebi a bylo nad lesem) a byla to paráda, i když to bylo poněkud daleko. Nicméně vždycky, když se ozval netypickej zvuk motorů, tak jsem vyběh a čuměl

Další info ke Stinsonu: http://www.pilotinfo.cz/z-historie/historicka-letadla/stinson-v-77-reliant-leta-na-ceskem-nebi

K tématu kdo a jak je pozván se prosím nebudu vyjadřovat, nechtějte to po mě, to je plně v kompetenci organizátorů. Pokud bych zde cokoliv uvedl, tak v naší specifické České kotlině by to mohlo být překrouceno, zneužito, či případně by se to proti organizátorům obrátilo. A to nechci. Neberte uvedené skutečnosti prosím osobně.

Díky za pochopení.

Michal Š.

Díky za info.Tedy-český majitel,ano?

A také se s otázkou přidávám k "testjedna"

Michal Š. OK, zeptám se bez okolků - jak získat pozvánku?????? :)

A pár fotek zde: http://airfoto.jencik.net/foto140.php

Z kolekce Classic Trainers. Novinka letošního roku.

No jo,no co se dá dělat...

Jenom se ještě zeptám ,odkud je ten Reliant?

Jak píše kolega níže - je to uzavřená akce pro pozvané a toť třeba respektovat, i když chápu, že se to široké letecké veřejnosti asi úplně nepozdává, nebo nerozumí uvedeným důvodům a řadě lidí je líto, že se nemůže přijít osobně podívat. Ovšem zorganizovat takové setkání jako otevřené znamená spoustu povolení od úřadů, široký organizační tým, zajištění bezpečnosti, zázemí, pojištění atp. Kdo někdy organizoval letecký den, ví své, není to žádná legrace a jedná se o časově a fiunančně velmi náročný proces.

Takže díky i za tuto podobu.

Důvod je zcela jednoduchý, nemusí se starat o organizaci, zázemí, občerstvení, parkování a další věci, které k pořádání veřejné akce patří.