...podle mne se jedná o marking pro rychlou orientaci pro mechaniky a výstrojáře.
Podle " mojí" teorie jde opravdu o G jako Gruppen vozidlo, takže velitele čety,roty nebo celého oddílu( nebo i dalších lidí ze štábu).Mechanik se podíval na určené místo a hned věděl, co je to za stroj, samozřejmě na to nebyl předpis a dělo se to jen u některých jednotek.Proti glyzantinu hovoří absence předpisu, který by asi byl nutný a marking na čelu pancíře( byl u plnící nádrže). Ale tyto dvě teorie (glyzantin vs štábní vozidlo) jsou asi nejpřesvědčivější a taková diskuze se strhla i na zahraničních DF. Jinak pokud někdo objeví psaný materiál a nebo si vzpomene nějaký pamětník, tak asi druhou polovinu zarmoutí, nebo se z toho rovnou ...

To, že to je do motoru mně došlo a ten kanistr jsem napsal, neboť Glysantin jako tekutina, musela být v něčem skladována, jestli bylo bílé nebo tmavé je docela jedno, jde o umístění.
Co se týká těch autobusů ČSAD? Tak co Vy víte, třeba v nich jezdili bývalí tankisté od těch "glysantinových" tanků!!!! Znáte to: Zvyk je železná košile! aneb Starého psa novým kouskům nenaučíš!
Š.

P.S. Pane Kubeši mluvit o něm.tancích a najednou přeskočit k autobusům ČSAD ????s40 A jak to měli železničáři ČSD ??s43

Pane Š kdo mluví o "bílém" G??Na fotkách z r 44/45 je tmavé!Autobusy v ČSAD taky měly nápis Fridex kvůli chlubení??Glyzantine je nemrznoucí směs do motoru!Nikoliv do paliva!!K Těm BF,ano na nádrži byl trojúhelník s oktanovým číslem,ale podle některých podkladů měly stroje na 100 okt.benzín natřené podvozkové nohy a disky kol červenou barvou,ale od hlupáka nic objevného nečekejte...
To Arhad:Jaké je tedy vaše teorie o G??

.. ak těm Bf 109: pokud si dobře pamatuji, tak benzin se rozlišoval do letadel podle trojúhelníku, který byl u otvoru do nádrže!!!Což je logické p.Kubeš, pokud stroj používal MW 50, tak označení bylo taky u krytky do této nádrže.Myslím si, že stěží by mechanik obcházel stroj a koukal na kryt motoru(u 109) a díval se zde po označení benzínu.Logicky je to u "vstupní otvoru do celého systému".Takže podle mne, pokud G znamená glizantin, tak bych ho namaloval někde poblíž nádrže a ne na čelním pancíři.

Glysantin story !

No tak jsem si to celé přečetl a aniž bych moc sledoval markingy německých tanků, tak ten příběh s pachem Glysantinu se i mně zdá silně přitažen za vlasky ! Důvod?

1. Proč by někdo na tank maloval bílé G aby oznámil, že tank má použitou nemrznoucí směs ?? Pokud by to bylo namalováno na kanistru a nebo na motoru, kudy se to tam leje, tak by to bylo asi na 100% jasné, že to tak je, ale na pancíři tanku ?? Komu by to oznamovali Němci ?? Rusům a nebo Amíkům a nebo jinému spolubojovníku ??? Heč..heč... hele Heinz já mám Glysantin v tanku a ty néééé!!!s1
To je blbost ne ?

2. Pokud to bylo viditelně namalováno na pancíři tanku, tak to sloužilo asi na rychlou identifikaci a u té rozhodně nebyla priorita Glysantin v motoru !!

Není třeba zase vymýšlet historky, stačí se podívat co se dneska maluje na tanky.
Navíc jeden postřeh ke Glysantin story! pokud by byla nasazena nemrznoucí směs Glysantin , tak by to dostaly asi všechny tanky v jednotce a označování písmenem G by asi nemělo smysl, neboť by to měly všichny tanky, tak co by se potom odlišovalo bílým G ??!!
Š.

V průběhu dne to dám na můj web.
Dolins4

Pánové, .....KLÍDEK!!!s55s57 bez emocí,....s48
No včera jsem procházel archiv. A naskenoval jsem pro Vás nějaké "G" tanky:
Tiger II 008 Ardeny 1944
Jagdpanter Kubinka 1946
Panter G Bonn1945
Bergepanter
Tiger II Znojmo 1945
Panter G ...už nevím odkud. Zatím co jsem našel tak toto. Bude časem více.
A pokud je to možné taky bych rád mail o "gylsnat." teorii.
Děkuji Dolin

jinak k vašemu útoku:
1)pokud myslíte sSSPzAbt 501, tak v ardenské operaci jsou známi 2 věž.čísla ze štábu této jednotky- č.008 s prokázaným markingem G (SS-Untersturmführer Eduard Kalinowsky) a č.009 (SS-Obersturmführer Dollinger ).číslo 009 je známo ze zmiňovaného propag.filmu při průjezdu Tondorfem.Bohužel není znám prokazatelný snímek na č.009 zepředu, zda má nebo nemá marking G.

2)kde vylučuji použití G na ostatních strojích? pokud vím, tak další známý KT s markingem G je ze Znojma.Kde vylučuji, že se jedná o stroj velitelské roty od sPzAbt 509? tento stroj nemá věž.číslo a druhý střelený tiger taky ne a nemá ani označení G. = to je od vás velice odvážné tvrzení
3) kde jsem uvedl teorii o poch. proudech? o té tady blekotáte jen a jen pouze vy...
4) pokud možno znovu poprosím o mail ohledně glizantinu, zároveň poprosím o fotografie dalších strojů (Panther,Jagdpanther,Jagdtiger), kde se vyskytuje námi hledaný marking G....nejedná se náhodou o stroje velitelů čet,rot nebo oddílů ?

Jinak s úctou a pozdravem Jaroslav "Arhad" Petráček -icq 294-164-156

PS-Pokud nechcete a nebo nemá cenu něco vysvětlovat, tak proč sem "lezete"?
Toto je diskuzní forum, nejedná se o jednu pravdu a monolog jednoho člověka,
zde právě lidi diskutují a mají možnost se dozvědět něco nového, takže berte ohledy na ostatní "lidi".Děkuji


..a co takhle verze o válečkových ložiskách ?

nevím , proč se pan Kubeš uráží? S tím Guderianem jsem myslel "taky přispěvatele" ,nerad bych v mailu objevil třeba Pz III.Jinak já jsem toto DF kdysi založil a několikrát jsem uznal můj omyl(tvar 2 u strojů 501sSSPzAbt.s Dolinem).
Vy jste však asi ten nejchytřejší a jako jediný máte pravdu, jak jsem si všiml i v jiných DF. Jinak si můžeme "pokecat" po icq, ať neotravujeme ostatní .

Ten Guderian mě celkem urazil!Ale děkuji,takovej pitomec,kterej nepozná stroje z r 1941-42 a z 44-45 nejsem!Opět důkaz,že nemá tady cenu něco někomu vysvětlovat!