Bez fotky bohužel nikam nedojdeme. Pokud Damir chce, ať si Stuku postaví libovolně, podle feelingu. Já osobně bych šel do Áčka. Jinak je to stejně podložené jako nedávno proběhlý Mezek...

Já žádnou hypotézu nemám, protože podklady máme všichni stejné. Já z nich nedokážu vymyslet nic konkrétnějšího než:
Někdo někdy musel spočítat 11 kusů nějakých štuk, z toho jeden opravitelný. Nikde není řečeno, že by došlo k nějaké opravě- proč? Kde? Na příkladu UHU lze vidět, že to vůbec nebylo nic levného. Snad aby měli modeláři v roce 2009 o čem debatovat. Jiný důvod znám.
Nikde není žádný dokument ani o letu (přitom kniha letů ze Kbel existuje), ani o žádném výzkumném úkolu na tomto typu. Přitom třeba u výzkumáckých He-111 jsou známá výrobní čísla i další dokumenty z doby provozu, byť třeba pro modeláře nevýznamné.
Dosud není žádný dokument o tom, že by pro potřebu VLÚ mělo v inkriminované době dojít k svážení Ju-87 z jiných letišť.
Neodvažuji se vůbec řešit verzi Logicky, když ještě 6 týdnů před koncem války tam létalo pro potřeby výzkumu áčko, tak to mohlo klidně být, i když stejně pravděpodobně mohlo být rozbité tak jako mnohé ostatní na obou pražských letištích horlivými vlastenci, kteří 5.května procitli, utřeli si máslo z hlavy a začali přemalovávat znaky. Podle seznamu publikovanému ve zmíněném Speciálu L+K jiná štuka než toto áčko v letech 1939-45 ve VLÚ nebyla.
Verzi D publikoval Šorel a asi to bylo později i na něj silné kafeprotože v jeho další knize z roku 2005 už štuka není
Na téma případných znaků vůbec nemíním polemizovat, jsou známé fotky řadu měsíců po válce bez zamalovaných znaků a stejně tak si dovedu představit jejich přetření. Fotky dříve zmíněné Bf-110 jsou známé prokazatelně ze dvou míst na letišti a v různém stupni rozkladu (resp. rozkradu). Ani zde není ani náznak zamalování křížů Na jediné známé fotce Do-217 v dálce u výzkumáckého hangáru ale nemá určitě české znaky. Můj osobní názor na toto téma si nechávám k pivu s kamarády a nemíním tím zaplácávat tuto diskusi. A na nějaká procenta si na rozdíl od Vás v tomto případě vůbec netroufám.
Prostě nějaká "opravy schopná" štuka tu někdy po válce účetně existovala stejně jako 10 opravy neschopných. A víc je pro mě opravdu už jen feeling ale spíše what if.

To Arhad: zkusil jsem najit, ale jsem nasel jsem mini-fotky /thumbnails), velke se ne otviraji. Poslal jsem e-mail, a dekuji predem. 

To Michael  Janousek: 

1. Jak vypada muja "neprůstřelnoa hypotéza" (..a s skutecnosti spis "feeling"..):

- stuka existovala v VLU - pravepodebnost 100 %

- stuka mela premalovane hakose a balkose - pravepodebnost 70 % (je tam byla 2 rok, prepokladam lide nelibili nemecke znake)

- stuka mela namalovana nejake provizorne Cs- znake - pravepodebnost 40% (v VLU meli malinku bile, cervene a modre barve pro jina letadla..)

- stuka letala - pravepodebnost 1 % (ne existuju dokumenti, mozne letala len neoficielne, prepokladam nekdo mel zajem..)

2. Jak vypada Vasa hipoteza, a kolik je prustrelnoa? 

- Stuka neletala - 100%

- Stuka nemela premalovane nemecke znake - 100%

- Stuka nemela Cs- znake - 100%