To je možný, já našel staré téma a zeptal se, nedíval sem se co se tu řeší.

Ehm, já zapoměl na zdražení u HB/Trump, takže na dvaatřicetinu kašlu.... Sem viděl letecký stíhače v boji a P-61 nemám,. ale to neva, si někde časem splaším "Last Kill of WW II,  od GWH"

Než to tu zaplevení expert na slovo vzatý, tak jen tolik: v současnosti existuje spousta firem co umí namíchat patřičný odstín podle kodu Ral, FS, pantone atd do spreje. Kupříkladu Dupli-color . V každý větší drogérce nebo prodejně s barvama by s tím měli být schopni poradit a nebo nakontaktovat na dealera.

Jestli jsem to pochopil, tak P-61 od HB ve čtvrtce je na houby..... Jak je na tom dvaatřicetina ? To samé ?

tady to řeší  p. Williams ...

http://www.p40warhawk.com/Models/Builds/RodneyWilliams/P-40E_7/P-40E_7.htm

Těch informací o barvě Olive drab je víc, od FS 34086 přes 34087 po 34088. Ekvivalent RAL by měl být 7010 pro FS 34086, já se víc přikláním k FS34087, což by měl být RAL 7013.

Pro Neutral grey FS 36173 by měl být ekvivalent RAL 7031. Já zase spíš preferuji FS 36118, to je snad RAL 7015.

Interior green FS 34151 je celkem všeobecně přijímaná informace, RAL ekvivalent ale asi není. Barva Humbrol 151, ale ta se již nevyrábí. 

Bohužel i u těchto barev platí, že co zdroj informací, to trochu jiné cítění odstínu.

Factory instructions for the P-61 stated that all exposed interior surfaces of the pilot, gunner and navigator compartments were to be finished in Northrop Cockpit Green, another factory-specific variant of Interior Green. Instrument panels were to be finished in flat black. Interior surfaces visible from the outside carried the same finish as the outside of the aircraft. Zinc Chromate Yellow was used as general finish of all unexposed interior surfaces of the P-61. Even the wheel wells were finished in this colour. Two exceptions were the inner surfaces of engine cowlings and the firewalls which were left unpainted.