![]() |
![]() |
| Témata | | | Přidej nové téma | | | Galerie modelářů | | | Fit test / Stavba | | | Nový editor | | | Nápověda | ||
| Topics | | | Start new topic | | | Model gallery | | | Kit fit test / kit build | ||||||
| denní zobrazení: 17560 / today visits: 17560 |
Hmmm Tereza Kušová - výstižné jméno.
Měla by raději "kušovat".
Já si místo fotbalu raději čtu. Po dnešním zážitku se zřejmě na sport dám.
Tereza Kušová, Novinky
Dílčí věci jsou pravdivé. Jméno pilota, že moře brázdí lodě, že uskutečnil radiové spojení z letadla (dokonce úplně první, jenže jindy), že spadl do moře kousek od Havany, že některé loďě disponují jeřábem, že některé lodě disponují vlastními letouny a mohou dokonce zachránit i letce do moře spadlé...
Článek je neskutečná bramboračka. Nemohu se zbavit dojmu, že by někteří autoři Novinek potřebovali dostat přes prsty starou Remingtonkou puštěnou pěkně z výšky.
Šlo o dálkový přelet z Floridy, pád do moře viděl dav lidí na břehu, Letec byl zachráněn lodí, letadlo ztraceno. Tvrzení, že šlo o "první leteckou záchranu" nerozumím. Takový Hubert Latham byl zachráněn z moře o půldruhého roku dříve. I když v jeho případě to asi nebyla záchrana, spíš vyrušování gentlemana. Když ho "zachraňovali", seděl na svém potápějícím se aeroplánu a v klidu pokuřoval.
s1 Ano původně bylo v titulku napsáno Letadová loď. Tak jsem marně koukal na ten torpédoborec a hledal nějaký jeřáb. První letadlové lodě neměly palubu s dráhou, ale vysazovaly z podpalubí jeřábem na hladinu hydroplány (za předpokladu, že loď zastavila a moře bylo klidné). Po akci je pak sbíraly obráceným postupem. Hydroplán doplachtil blízko k lodi a byl vyzvednut na palubu.Nápověda |
|
Vítejte na stránce Diskuse. Chcete-li vznést jakýkoli nový dotaz, klikněte na tlačítko "Přidej nové téma" . Vyplňte ve formuláři
příslušné údaje (povinné údaje jsou: Jméno, Předmět, Dotaz). Pokud chcete, aby Vám odpovědi chodily zároveň
emailem, zaškrtněte si políčko "posílat odpovědi emailem?". |
|
K prohlížení jednotlivých témat použijte nabídku "Témata". Tabulka s tématy zobrazuje čtyři základní údaje: 1) Název tématu,
po kliknutí na danné téma se zobrazí všechny příspěvky k tomuto tématu. 2) Autor příspěvku, po kliknutí odešlete e-mail autorovi.
3) Reakce zobrazuje počet reakcí (odpovědí) na příslušné téma. 4) Datum určuje datum vložení, popřípadě poslední reakce na
příspěvek. |
|
Odpověd (reakci) na téma provedete vyplněním formuláře Přidej odpověď do diskuse v detailu danného tématu
(povinné údaje jsou: Jméno nebo značka, Předmět - doplněno automaticky, Odpověd) |
Postup vkládání fotek do diskuse z vlastního PC:
Postup vkládání fotek do diskuse z jiného serveru (fotografie již umístěné v Internetu): 1) stránka diskuze musí být ve formátu "nový editor" (volba zcela vpravo v menu v záhlaví stránky). Pokud je zde napsáno "starý editor" kliknutím na nápis se přepneme na "nový" 2) fotka, kterou chceme vložit do diskuse musí mít svou vlastní URL adresu, tzn., že musí být umístěná někde na webu. Doporučená velikost 640x480. 3) URL adresu vkládané fotky zkopírujeme(CTRL+C) 4)klikneme na ikonu zeleného stromu v prostřední řadě čtvrtá zprava (INSERT/EDIT IMAGE) 5) do řádku IMAGE URL napíšeme (vložíme) adresu fotky (CTRL+V) 6) kliknutím na "insert" vložíme fotku do prohlížecího pole. Pokud je adresa napsána správně, fotka se zobrazí a vyskočí dialogové okno v angličtině. Dáme "ok". Pokud chceme přidat další fotky opakujeme body 2-6. Kliknutím na tlačítko "odeslat" se fotka vloží do diskuze. |
|
UPOZORNĚNÍ
Pravidla a zásady pro uživatele diskusního fóra plastikových modelářů
Níže uvedenými pravidly a zásadami se řídí všichni přispěvatelé, čtěte je proto pozorně. V případě jejich porušení riskujete smazání příspěvku nebo zamezení přístupu. Za obsah příspěvků a z něj plynoucích možných důsledků odpovídá výhradně jejich pisatel.
|