něco podobného, ale v podání čs. Mig21F, se stalo cca v listopadu 1967, kdy pplk.Jaroš Václav, po ztrátě orientace přistál na travnatém letišti Vídeň-Aspern (přelet zpět provedl Zdeněk Voleman)

v mých záznamech mám ještě poznámku, že přelet zpět provedl mjr.Krejča, a mělo by se jednat o letiště ve Vídeňském Novém Městě

Rozhodně velmi zajímavá info!!!

To Pavel Klouček : děkuji za vyčerpávající odpověď 

Teď už můžu doplnit jen že to bylo v květnu 1957, víc už nenajdu.

A tady je i jméno pilota, Flight International 1957:

Overshooting—in Style

AN Egyptian pilot, Abdel Monel el

Shennawy, landed at Schwechat airport

near Vienna recently in a Mig-15 of the

Czechoslovak Air Force. He told the

Austrian authorities that he had taken

off from Pardubice airfield (about 80 miles

east of Prague) on a training flight in the

direction of the Austrian frontier, which

he had mistakenly overshot. He had been

forced to land at Schwechat after running

out of fuel.

To:Pavel Klouček BINGOs4

Možná stopa - časopis Flight, ročník 1964, 26. března, článek o egyptském letectvu. Cituji v překladu: "Po zahájení programu masivního přezbrojení a rozšíření bylo dodáno nejméně 250 letadel ruské a české výroby. Typově šlo o strategické bombardéry Tu-16, stíhací MiG-19 a MiG-21, transportní An-12 a vrtulníky Mi-4. Několik stovek techniků doprovázelo nové vybavení, ale řada egyptských pilotů byla vycvičena v Československu; v roce 1957 jeden pilot musel vynuceně přistát s MiG-15 nedaleko Vídně."

To by mohl být onen incident, takže Egypťan a rok 1957

Taky si nemyslím, že by ta popiska k obrázku nepatřila, jen si někdo popletl označení typu. Dle starých kódů lze jen určit, že jde o rok maximálně 1957.

Taky jsem na ni koukal. Je to dle kódu patnáctka od 2.lšp. Skoro bych to tipoval na nějaký navigační omyl při výcviku, ani bych se nedivil kdyby pilot mluvil arabsky.