Michal: uznávám co píšeš, ošem stále si myslím, že i já mám svůj kousek pravdy. Možná tomu nebudeš věřit, ale jakýkoli model od MPM/SH jsem postavil bez nutnosti vyztužovat trup nebo vypokládat křídlo, samozřejmě s nutností tmelení a broušení. Na to jsem si už zvykl. Trup u Bola jsem vypodložil kvůli tomu, že styčné plochy jsou poměrně tenké a taky proto, aby lépe sedly k sobě "nasucho". Pokud se shortrunů týče -to jako mám už předem počítat s tím, že díly hlavních sestav k sobě a povětšinou i skla ke trupu nepůjdou? Nezlob se na mě, ale s takovou argumentací nemohu souhlasit, stejně jako s nemalou částkou vynaloženou za něco, co jí kvalitou neodpovídá. 

Libore, mám za to, že jsi dostatečně zkušený modelář a víš, že shortrun nikdy nepasuje jako Tamiya a je u něj víc než kde jinde potřeba "dry fit". Argumentovat, že to není v plánku je zcestné, není tam ani nic o vylepování trupu pomocnými destičkami, na což sis ale kupodivu nestěžoval. Ani argument o ceně neobstojí, protože se jedná o jediné Bolo na trhu, resp.lepší není. Nebo si kup lépe pasujícího Maraudera od Hawy za stejné prachy a tvař se, že je to Bolo.

U Havoca o rozpěrkách v plánku také nic není, tak to ber jen jako dobrej nápad, abys pak nemusel předvádět jak se škrábe schod a tmelí a brousí zbytek.

Michal

K začistění tmelených míst mi jako obvykle posloužil šmirgl 340 následně zjemněný osmistovkou, pak přeleštěný leštícím "filcem" s jemnými kovovými vlákny a nakonec hadrovým kotoučkem ve vrtačce. Vespod křídlo k trupu sedlo o poznání hůř. Také se vespod špatně tmelí, protože jsou těsně u kraje znázorněny nad povrch vystupující krytky, o které můžeme při broušení částečně přijít. Snad by pomohly Michalem zmíněné rozpěry, ovšem jak jsem uvedl níže, stavím to tak, jak se nabízí sama stavebnice.

Díky tomu, že trupový panel nad kořenem křídla vystupuje nad povrch, napadlo mě místo rytí spáry v místě tmelení tento předěl znázornit do pozitivu pomocí surfaceru, který budu stříkat podél maskovací pásky.

Michal: Bolo podruhé už nebude, stačí mi jedno. Bostona jsem zatím nelepil, ale taky na něj snad jednou dojde. O té rozpěře jsem slyšel. Je o ní zmínka v návodu? Řekl bych, že ne. Je to tak moc když od modelu v cenové kategorii Mitchella nebo Maraudera od Hasegawy očekávám, že jeho hlavní díly budou pasovat? Nejbrutálnější úskok je v místě klapky, která je na křídle naznačena rytím do hloubky a na dílech trupu vystupuje nad povrch, tam by žádná vzpěra nepomohla.

Aby bylo jasno - jde mi jen a jen o to, aby se druhý nemusel třeba tolik trápit jak já a kvůli tomu to tady píšu - ať lidi vědí, na co si mají dát při stavbě bacha, proto ten model taky lepím jak ty říkáš "bezhlavě"s4.

Jirka: jsem zvyklý na skalpel. Fréza by mi mohla ujet a poškrábat okolní povrch.

Libore, ne. Já kdybych to dělal, tak si tu kabinu během příprav přelepím, třeba Tamiya páskou, protože jinak ji zamatlám, poškrábu a poleptám zvenčí. Zvlášť když  bych šel takhle razantně do křídla. Ale asi holt jseš šikovnější.

Aniž bych ti chtěl radit: proč jsi to nevzal frézou?

ad křídla - např u MPM Bostona zafungovalo křídlo po vytvrdnutí obou půlek (horní/dolní) lehce rozepřít, aby se profil křídla trochu "nafouknul". Našli se však i tací, kteří měli rychlejší ruce s lepidlem, než hlavu a pak museli tmelit, brousit a nadávali na celé MPM (na sebe v žádném případě)...

Možná by to mohlo podobně fungovat i u Bola, tedy až budeš stavět nějaké příští....

M.

Jirko, myslíš jako aby se nedostal dovnitř bordel z broušení? To se dostane tak jako tak, pak nezbude než to zevnitř vyfoukat pistolí a pro jistotu napustit trup vodou a pak ji nechat čumákem dolů vytéct. Jestli myslíš jen překryt kabiny, tak je škoda, že na něj nejsou masky, ale neboj, před barvením ho narychlo zamaskuju (nejspíš maskolem, je to rychlejší než vyřezávat okénka z pásky).

Libore, se zájmem to sleduju a jednoho krásného dne si to taky pořídím. Jen mě překvapuje, že si před těma všema operacema nepřelepíš kabinu.

Michael: pasování na sucho se mi osvědčilo u dílů trupu, ale s křídlem nic nenaděláš, leda ho lepit k trupu po půlkách, pak by ale zase vznikla škvíra v náběžce. I některé jiné modely od SH jsou v partii napojení křídlo/trup problémové.
K té Dakotě - mám doma připravenou před barvením C-33, ale u ní co se mi vybavuje zas až takový problém s nasazením křídla nebyl, ale to je dolnoplošník s jinak řešeným spodním středním dílem. Spíš jsem se musel víc než u Bola věnovat spoji na trupu, protože to bude opět stříbrňák z Pearl Harboru.

Libore, sleduji tuhle stavbu od začátku. Bolo ještě doma nemám, ale dakot od Sh mám asi 3. To je věta. :-) Takže vím co mám zhruba čekat. Je to hodně o pasování nasucho a tuším že zrovna tenhle problém je i na dakotě. Jinak to ale nevypadá vůbec špatně, budu ho muset taky zbouchat.