Jednej veci nerozumiem. ak chce niekto postaviť stavebnicu tak, ako je, mal by alebo nemal by aspoň začistiť presadenie formy? Môže použiť pilník? Som zvedavý, ako by mu vyšla taká Fw-190 od Edíkov. ;)

Ekonom.

niesom ziadne RV ci co mi pises. Stale mi nerozumiete. Ja riesim ten neadekvatny picung okolo kitu. Normalne lepim to co si kupim a nepindam okolo toho, ze ako velmi to je naprd, ze tam chyba milimeter alebo cumak je blby. Ked je cumak blby tak ho upravim - presne ten isty system ako u zvezdy alebo fujimi menit hrb. U tych dvoch kitov nevadi, ze treba troska tmelit a brusit?

rozumieme si, alebo to mam napisat po cesky?(madarsky?) pointa bude stale ta ista.

To bitner: Ta příď by se hodila na SU-17/20 ranných verzí. Pavol Vilinsky ty Migy postavil jako vždy nádherně. Toto ale také nevyřešil. Vypadají jako po nárazu do zdi.
To neviem: Ty jsi nový OSLAVNÝ nick na RV, viď?
EDUARDE, zmenši již konečně tu svou Miginu!!!! Vždyť i ta 1/144 vypadá daleko lépe než tento běs.

objavil sa novy clanocek k migom.

dost zaujimave: http://lietadielka.blogspot.fr/2013/09/mig-21smt-fishbed-k-rv-aircraft-172_17.html

Masochisti si na tom udelaji dobre, to je fakt. Cumak totalne zbodnuty, za 450 je to bez vyzbroje (dokonce i bez baku). Nytovani dle vkusu kazdeho soudruha.

Dekuji autorovi za prinosnou recenzi. Vyrobci modelu nezbyva nez poprat, aby vydrzel a evoluci se dostal k lepsim vysledkum. Klobouk dolu za snahu a chut se do neco takoveho poustet, krceni rameny nad vysledkem.

pekny kit

vyzera to dobre

David: to s kuželem je rozumné a nejspíš i jediné možné řešení. Před rezinový díl šachty raději vlep ještě přepážku, nebude tak vidět skrz vstup vzduchu do kabiny.

Na úplný závěr přicházím s touto nabídkou: model na E-Day 2013 věnuji někomu, kdo jej znovu postaví se vším všudy a bude ochoten toto téma doplnit či rozšířit o své poznatky a fotky ze stavby. Podrobnější informace sdělím zájemcům e-mailem, prosím pište na maly(at)ipmsnymburk.com

Na hřbetě trupu je kulatá krytka, resp. půlkrytka, protože její druhá půlka na levém dílu trupu chybí.



Tento seriál bych uzavřel konstatováním, že tři olůvka vložená do kuželu stačí k tomu, aby model stál na všech třech kolech. Místa pro usazení noh hlavního podvozku je třeba vrtáčkem prohloubit a dát přitom pozor, abyste při vrtání nešli durch křídlem (viz světlý bod na snímku nahoře).

Libor: Opravuji poslední větu na "těším se k jakým závěrům se ještě dopracuješ". Dodám, že až na ten kužel (který nalepím úplně nakonec) se s Tvými dosavadními závěry plně ztotožňuji (bohužel :-/ )