L-410 1/144 mám, vypadá - tedy pro mě - docela hezky, ale oproti 1/72 jakoby dost zjednodušeně. Dal bych sem fotky výlisků, ale neumím to. Byly ale myslím v novinkách na MF. Zatím počkám jestli třeba BOA neudělá obtisky, v modelu jsou jen na OK-022. .............. mimo to, jsem si také pořídil tu novou Dakotu 1/144 od Rodenu, aby malému Spitu a Ju-52 od Edy nebylo ve vitríně smutno a doporučuji ho, je lepší než Minicraft.

Já bych se taky velmi rád podíval na sestaveného-i nenastříkaného 1/144.....

Co se výkrsů týče, ten v L+K nebyl rozhodně špatný, ale myslím že bokorys nejlépe vystihuje výkres v tovární publikaci o L 410. Nemužu si ted vzpomenout na název.....

Nejsem žadný zastánce porovnávání na výkres, ale tady ten je opravdu jak fotka z boku.

Tekže:

-nemáte nekdo fota postaveho 1/144?
-nemáte někdo fota 1/72 Gavie bez uprav - hlavně příd z boku

?

GHOST: Já o tom odznáčkovem Turboletu uvažuju, takže než případně udělám nějakou botu: Co je na něm špatně (neviděl jsem ani obsah krabice natož slepeného) ?

V roce 2000 vyšla v L-K rozsáhlá monografie na LET 410.420 od pana Alberta Ortila a v roce 02 také v L-K popis turbíka pro naši armádu...

Míro,
asi nelépe by to bylo videt kdyby nekdo postavil ten kit z krabičky a zaroven jak píšu s 1/3 trupu  novou, to by bylo nejviditelnější.
Já postavil asi 3, ale nevydržel sem a překopal i toho prvního neupravenýho.
Já to nikomu necpu, ale jak řikám, dyby nekdo pěkne nafotil toho neupravenýho z boku, a pak už by stačily jen vzit dobré fotky ze stejného uhlu a je to fakt krásně videt.

to Jeep -  Tak tohle vše  bych rád viděl zdokumentované vzhledem k fotografiím, protože já to tam prostě nevidím. Výkresy vynechme, zřejmě není ani jeden z u nás publikovaných správně - viz křídla, podle výkresů u Gavie dost nesedí, podle reality jsou správně.

Já, sám za sebe říkám, ... je jaký je ... vcelku se předloze podobá ... jiný zatím není ...

Daleko méně se mi líbí ten drobeček 1/144 od A-modelu ... co na něj říkáte páni kolegové ??? ...

Pánové, toho Turbíka jsem si koupil a dík AZ za znovuvydání a i Eduardu za uvolnění výlisků. Tím ty pozitiva, oproti Gavia, docela končí. Obtisky i když vypadají pěkně, tak mají standartně azeťácky, špatné namalování, proporce a fonty. Lepty jsou jedny zažloutlé od Gavia a druhé nové. Resin čumák? ????!!!! Jak píše Karel, to je taková prasárna předloháře, až to vypadá, jako výsměch Azetka vůči zákazníku. Pokud se nepletu, tak předlohář je sám pan majitel Muzikant, píše to v návodu na Avii C 2. Podle mě to je docela promarněná šance a hra na eduardovskou limitku, ješťě že cena je přijatelná. Nejlepší publikované výkresy na Turbíka jsou v M hobbyj

O tom že tj jako u blbejch si taky právě připadám. Taky sem rád že ten "skoroTurbolet" bude opět na trhu. Ale šmarjá ty chyby Gavie byly už tolikrát popsány...jenom tedy ve zkratce:

Předně-čumák sám o sobě nic neřeší

Cy by udelalo z Gavie slušný model
-nová, niřší příd
-tim padem i niže usazená okna pilotů(cca o 3mm)
-tyto okna jsou vyšší, at iž se jedná o jakoukoli vezi
-tím pádem o inová střecha
-a na záver nové a jinde umístěné astrokopule

Takže aby se Turbík podobal Turbíkovi, musela by se do stavebnice vložit cca 1/3 trupu, od náběžné hrany.

Když to tak nebude, musí si tuto upravu udelat každý sám, nebo se smířit že vysledek bude stále parodie na krásný letoun.

Jinak opakuji, sem vdečen výrobci že model bude, ale tohle je prostě realita.
(uprava toho nejnutnějšího byla tuším popsána v nekterých starších Novinkách MPM) 

To je dost zajímavá otázka, mám jen letitiou Monografii z L+K, ale nic tam není psáno o "dvou" čumácích, ba ani v "plánku" není nic takového zakresleno. Při důkladném porovnávání fotografií a modelu musím uznat, že ten kdo jej kdysi prohlásil za ne zrovna přesný se nemýlil, ale ...  ... čumák je poněkud tvarově nezrovnapřesný, hlavní podvozek jakbysmet, okna na bocích vypadají také jako by byla někde jinde ... a tak mě nakonec napadá, jestli je na modelu vše úplně správně na svém místě ... i když postavený model jako L-410 vypadá ...