To Richard:

To muselo byť o niečo skôr a na Boroch. Do Líní sa 11.vrp sťahoval v priebehu leta 1991 a vtedy už bol veliteľom pluku Jogl. Zdá sa mi, že fotky o následoch tej veternej smršti spolu s inými fotkami z histórie letiska som videl vyvesené v schodišti riadiacej veže na Boroch.

Někdy okolo roku 1990 nám v Líních minitornádo poškodilo rotory u několika Mi-17, ale "hrbatý" vydržely... Dokonce to poškodilo střechu na štábu. Tehdy jsme si dělali legraci, že si čert přišel pro "kozla", což byla přezdívka tehdejšího velitele pluku plk. Skaly. Ten mimochodem později založil bezpečnostní agenturu která hlídala, nebo dodneška hlídá Temelín. Ale samotný Skala před několika lety zemřel.

Co pamatuju, tak v Prostějově se mašiny nikdy "nekotvily" k zemi. Pouze listy hlavního rotoru se poutaly k trupu. A nepamatuju, že by tam vítr na ploše něco poškodil. Zas někdo neví, co s penězma... (možná v těch letech ještě nebyly takové větry)

Ahoj, dá se prosím, ještě někde sehnat resinový kokpit? Díky

Starej monogram/Revell  :-)

Tak snad největší a neopravitelnou chybou je, že není "nakřivo", jako skutečný Mi-24 pokud vím.

Ahoj, Pepo!

Já jsem se nemohl v tu sobotu pohnout, tak jsem nemohl ani na Vášofku, ani pak na Šumavu, tak jsem byl přííííšerně nasrán.
A to nebudu ani tuhle v říjnu, protože mi přivezou dřevo.
S vysokou pravděpodobností vyjde listopad a to si něco vypijeme...
Co se Mi-24 týče - tak, já mám rád vrtulníky a zrovínka tenhle se mi moc líbí.
Slyšel jsem různé, že má jinak "tohle" a jinak "támhleto", ale potřeboval jsem nějaký ucelený výklad od někoho, kdo to stavěl a ví to přesně.
Nezáleží na nějakém jednom nebo dvou milimetrech, ale nesmí tam být viditelně tvarová chyba, nebo viditelně něco kratší, nebo delší nebo vypouklejší atd...
Podle informací které sem umístili přítomní odborníci to vypadá na tři dosti problematické body, kromě těch menších.
Dva z nich by šly vyřešit. Ale jiný tvar dveří pilotní kabiny - to je čirý díl a znamenalo by to prakticky vyrobit celý ten "skleněný" díl znovu, což lze, ale po*eru se z toho.
Ty průhledné díly - to je vždy problém.
Na druhou stranu, dle anglosaského způsobu myšlení vzato: Je to výzva!
Základem je kopyto.
A pak pasování...a lícování...
Ale - když se někomu něco líbí a chce to, tak se k tomu nakonec dopracuje...(s výjimkou příliš náročných krasavic)

Směrodatné bude to, co sem umístil ctihodný Ron + další neméně ctihodné osoby.

Taky ho mám doma,  kdysi dávno jsem ho postavil a dodnes z něj mám radost. A stále marně čekám, kdo ho udělá v dnešní kvalitě..

Ale k věci : opravdu nejvíc bije do očí to větší rozpětí křídla, někde jsem četl, že je o třetinu větší, než má být.