Jelikož jsem od výrobce během loňského roku obdržel chybějící žaluzie motoru (mimochodem - pasují na cowlingy velmi dobře), tak jsem po chvílích Fokkera dokončil.

Protože model byl "rozverkovaný" bez barvení, tak jsem musel sundat skla, abych aspoň tam, kam by mohlo být vidět, něco nabarvil. Další úpravy, které rovněž otravovaly, jsou na dvou následujících fotkách:

...no, a potom už bylo "jenom" barvení:

...a podtrženo sečteno, dostat to aspoň do tohoto stavu byla docela "facha" ...

Díky už jsem si ho objednal.

Davide, přikládám foto kol včetně ostruhového, které jsem  zapomněl.

Kola mají původně čtverečkovaný vzorek, který jsem při začištění poničil. Opravil jsem vzorek napříč kolem (něco jako měl Ju-88) - opravu 1mm dlouhých podélných linek nedám.
Jo, a zploštění kol je od výrobce.

Jardo, prosím tě šla by udělat detailní fotka na kolo, hlavně vzorek? Díky moc.
Jinak, stejně jako u Bombaye i tady musím říct, že díky fit testu jsem se rozhodl do toho jít. Nedostatky odhalené pořeším a jinak jsem vděčný Valomu, že do podobné předlohy šel.

Jardo, prosím tě šla by udělat detailní fotka na kolo, hlavně vzorek? Díky moc.
Jinak, stejně jako u Bombaye i tady musím říct, že díky fit testu jsem se rozhodl do toho jít. Nedostatky odhalené pořeším a jinak jsem vděčný Valomu, že do podobné předlohy šel.

Musím se opravit za chybu, když jsem včera večer jedním okem sledoval promenádu v plavkách a přitom psal komentáře k fotkám:  do zadního střeliště patří kulomet a žádný otvor vrtat nemusímes51

...a posledními fotopostřehy ze stavby navážu na minule zmíněné motory...plus další foto:

Možná se to z předešlého nezdá, ale zase tak špatné to není, i když žádný posun v kvalitě se bohužel opět nekonal. Proto nemohu jinak, než také zakončit na stále stejnou notu: na short run dobrýs19

Pár dalších fotek z činnosti, která nás i tak bavís19:

Práve sa pozerám do publikácie Dutch Profile na tento typ a všimol som si jednu zaujímavosť - na väčšine fotiek Fokkerov T.V od operačnej jednotky je to okienko na chrbte trupu počas státia na zemi otvorené. Konkrétne je túto partiu ako-tak vidno na 17 fotkách a iba na troch je zatvorené. To nepíšem o letových fotkách, ale o fotkách na zemi.

To sklo slúžilo ako veterný štítok pre druhého pilota a počas pristátia a štartu muselo byť otvorené. Je možné, že posádky to na zemi nechávali tak, keď by to pri štarte aj tak museli zase otvárať?

Za tým sklom bol navyše odsuvný kryt pre pohyblivý guľomet Lewis. Ak by sa otvoril aj ten, tak by už bolo do trupu pekne vidno. Ale pozerám, že Valom tam ten guľomet veľmi nerieši. Ono ani nie je podľa čoho, v tej publikácii nie je na partiu okolo tohto okna ani jeden detailný záber.

Jediné, čo som našiel, je tento rez, na ktorom je kryt toho guľometu otvorený.

taková variace Aera A.300 - to by se mi hodilo do what ifu