Jestli jsem napsal na začátku fit testu, že jsem plánoval tento model dokončit, tak v průběhu stavby mě to přešlo...ale pak mi to nedalo a ačkoli má tento model všechny předpoklady k tomu, že by měl především letět, tak jsem jej, pro jeho neokoukanost dostal do stavu, kdy jej bez výčitek strčím do vitríny.

Pěkné a celkem přesné hodnocení napsal Z. Škopán na MF - nemám co bych k tomu dodal, snad jen, že jiný běžně dostupný model tohoto typu není, takže na všechny nářky na (ne)kvalitu a cenu musí britofilové brát to, co je.

...a ještě jsem zapomněl jednu fotku na konec:

Tvé zprávy jsem si všiml až teď Zbyňku, ve chvíli, kdy sem chci dát výkres M.B.5. Třeba se někomu bude hodit. Tvůj přístup ke stavbě je OK. Jen si říkám, že vyšperkovávat jakýkoli polotovar je zbytečná ztráta času, ovšem to je můj přístup k věci, stejně jako každého, jestli si nějaký model koupí nebo ne. Smůlu pak vidím v tom, že se to vždycky prodá, ale z těch, co to koupí, to postaví málokdo a výrobce pak nabývá dojmu, že udělal dobrý model a nemá důvod vyvíjet příště snahu o zlepšení.

Napíšu to asi takto. Modely stavím cca od roku 1970 a tak už za ta léta, když  člověk něco dostane do ruky tak asi  tuší  jestli  je to  špičkový model  nebo vyhodil peníze za sračku. Sednout ke kompu  a napsat názor je jedna věc, ale  chtěl jsem svojí  stavbou vyrazit  lidem "sympatizujícím" s touto firmou  z huby respektive "ruky na klavesnici"  nízké až pudové attaky.

Je o mě známo, že si servitky neberu, mojí výhodou je, že se považuji za lodičkáře/ponorkáře... letadýlka  stavím okrajově. Proto nejsem kromě  firmy ŘOP os. (která plní mé lodičkářské touhy ... viz novinka SMS Bodrog v 1/350) na žádné  jiné  firmě závislý.

Cena modelů jde nahoru  dovozové stavebnice  prochází zdražovacím průtokáčem zn. Corfix,  Domácí výrobci  potichu také lezou s cenou nahoru a tak modelařina začíná  jít opět zase do peněz. A tak mnoho  lidí začne  velmi zvažovat zda a co si koupí. Já osobně mám dvě měřítka pro to jak utratit peníze (upozorńuji že poctivě vydělané).  Chci buď raritu (ano  asi 80% mých ponorek jsou velmi drahé (až 95 USD) zahraniční resiny, pracně sháněné po celém světě pošta a porto)  nebo  chci "odpočinkovou" kvalitu.. za odpočinkovou cenu.

P.S. včera jsem  byl u zákazníka na výluce a vrátil jsem  se domu  až dnes ráno okolem 4 a  pak když jsem šel do práce tak jsem rozespalý  prohlížel M.B5 a co čert nechtěl updl mě na zem ... grr naštěstí jsem urazil jen prodloužení SOP na spodku..uff

Jinak Libore  to přihlašování přes e-mail je opruz.. nešlo by nějaké trvalé vyřešit

Jinak jsem Zbyňku sledoval Tvé počínání a když jsem viděl co za úpravy na tom děláš tak jsem již z počátku měl pochybnosti jestli je příčinou maximální míra Tvého entusiasmu vůči danému typu a nebo absolutní ztráta soudnosti. Kolik práce to jen muselo dát, a přitom je to taková blbost s18.

To stanislav šlechta....

při stavbě jsem o tom uvažoval.  Mám  dva vraky seafanga CMR a AZ ... kabina  je o poznání  menší.  navíc Spitfire/sefang/ spiteful   jsou  také o poznání menší  včetně menšího průřezu trupu a jiného radiusu  hřbetu.  DTO je  Tempest.  Nezdá se to ale M.B.5 je opravdu  velký.

Kabina musí být přímo  připravená k modelu aby pasovala  ve všech rovinách.

Mirek: snad by to fungovalo, nicméně nejsem z těch, kteří by napravovali očividné chyby výrobku a trávili drahocenný čas nad jeho úpravami, navíc když zdaleka nejde jen o úpravy překrytu kokpitu. Výhodou výrobku pak může být, že ho z těch koupěchtivých postaví málokdo, protože většina si ho stejně zařadí jen do sbírky nepostavených krabic.

Libore párkrát už jsem to dělal, a je to řešitelné. Jen si musíš udělat šablonku (třeba dřevěnou), do které ji při zahřívání vmačkáváš. Ale faktem je, že je to podstatně větší vopruz, než kdyby tam výrobce dal kabinku, která pasuje...

Kabina z Tempesta nebo ze Spita XVI sice vypadá podobně, ale má úplně jiný rozměr. V obou případech.

Kabina z Tempesta vypadá na první pohled úplně stejně, chce to zkusit napasovat.

A nepasovala by tam kabinka z něčeho jiného namátkou Směrovácký Tempest, Edí Šestnácka?

Nějaký nahřívání nikam nevede,i kdyby se to tedy povedlo tak čelní štítek bude jak u Spitfire Mk F R 47