Přesně tak....MK. 7 má ten plechový kryt také. ..ale je v subvariante pro Crusader

Marku, máš asi pravdu. Variant bylo víc. Tuším, že jsem četl něco o tom, že právě pro Phantomy byly Mk7 upraveny.

Jako Mk5 to vypadá  http://www.martin-baker.com/products/ejection-seats/mk1-9/mk5#

Na druhou stranu sklon vrchlu sedačky v modelu odpovídá pravé fotce. Proto jsem psal, že nevím, jestli nebyly různé subvarianty pro různé typy letounů či postupné modifikace.

Mk.5 má taky kryt padáku stejného tvaru (podkova - píšou to i v tom textu - všimni si bílých pásu na obou fotkách - jdou stejně a do stejného místa), ale zatímco 5 ho má látkový a usazený v plechovém loži s rantlem (který na resinu záhlavníku v modelu je - byť má lehce jinak tvar), tak Mk.7 má tvarově stejný kryt padáku, ale z laminátu. Je tudíž hladký, nezvrásněný, ale jinak stejného tvaru. A nemá okolo sebe ten plech.

Marku, pro 7 je právě typický ten zelený kryt padáku. POdle mně je tedy vlevo na obrázku 5 a vpravo 7. Když se podíváš na bok krabičky, který je vyfocen níže, tak je tam právě ten kryt padáku. A korpus sedačky je (to černé kovové), je také tvarově shodné s obrázkem vpravo.

Já bych se přiklonil k Mk.5: Ten záhlavník je minimálně v horní části zvrásněn a Je kolem něj ten plechovej kryt, kterej na Mk.7 (s celohladkým laminátovým záhlavníkem) chybí. Nebo jinak - má blíž k Mk.5, řekl bych. Pak je taky otázka, jestli třeba i v rámci jednotlivých vzorů neexistovaly různé sub-varianty.

Rok jsem také nenašel, ale píší, že první F-8 měly Mk.5 a ty byly nahrazeny Mk.7

"Early F-8 Crusaders were equipped with the Mk. F-5 seat which was good only at a speed of 115kts on the runway and so they were replaced with the upgraded Mk. F-7

Podle toho obrázku od Marka je ve stavebnici právě Mk.7

Nejsem odborník na MB sedačky, ale podle textu i obrázku tady je v modelu Mk.5:

The Mk5 and Mk7 seats are easily differentiated by the parachute housing. On the Mk5, the
parachute was enclosed in a horseshoe-shaped fabric casing that was housed in a black-painted metal shell on the upper seat back. On the Mk7, the parachute was enclosed in a green composite horseshoe-shaped shell mounted on the upper seat back.

...no jestli je tam sedacka Mk.7 tak mam takove zle tuseni, ze je to blbe.....co si pamatuju tak sedmicky se davaly do Phantomu az ke konci r.67 (od prosince tusim) .... zatim jsem nenasel info kdy se zacali montovat do Crusaderu. Tzn. pokud je to tak, tak to trochu limituje vyb er markingu (pro puristy)....nicmene alternativou muze byt sedacka od WOlpack nebo Hypersonic...a nebo upravit zahlavnik tak aby se podobal na Mk.5 :-)