MiniArt 1:35

Kat.č. 37009

T-54A Interior kit

S novým šéfkonstruktérem, přišel i návrh na modernizaci 100 mm kanonu D-10T, svislou stabilizací STP-1 "Horizont". Nový kanon s označením D-10G byl umístěn do stávající věže. Na hlavni kanonu byla zkoušena úsťová brzda, nakonec však byla hlaveň opatřena ejektorem pro odvod spalin. Další modernizační prvky tanku, nyní s označením T-54A (Object 137G) zahrnovaly nový teleskopický zaměřovač T3-2A-22 pro střelce, infračervený periskop TVN-1 pro řidiče, radiostanici R-113, infrareflektor, další úpravy byli v motorovém prostoru (elektrické olejové čerpadlo, vzduchový filtr), přídavné palivové nádrže, automatický hasící systém a zařízení na překonávání vodních překážek na dně (OPVT-šnorchl). Tank T-54A byl do výzbroje sovětské armády přijat koncem listopadu roku 1954, první obrněná vozidla této varianty začala z výrobních hal podniku UVZ vyjíždět cca v březnu 1955 a ukončena byl v následujícím roce. Téměř současně byly zaváděny do výzbroje i velitelské tanky T-54AK, které měly navíc radiostanici R-112 a navigační zařízení TNA-2 a benzínový generátor AB-1-P/30. Velitelská varianta, měla o 5 kusů vezené munice pro kanon méně. V Polsku vyrobily v období let 1956-1964 v rámci licence cca 3000 tanků ve verzích T-54A a T-54AM. V Československu se tank vyráběl v rozmezí let 1957-1966, za tu dobu bylo vyrobeno 2480 T-54A a 120 velitelských T-54AK. Čína se taktéž podílela na produkci jmenované verze, ale pod označením Type 59. Šlo o téměř nezměněnou kopii a v letech 1961 až 1987 bylo vyrobeno cca  6000 kusů. Modernizované tanky později převzaly označení Type 69 a Type 80. Tanky v základní variantě T-54 se kompletovaly také v Pákistánu.

Nová stavebnice od firmy MiniArt představuje tank T-54A v přebalu s kompletním interiérem. Krabička zaujme ikonickou kresbou z Vietnamu a zničenou M-113. Stavebnice je skutečně na technologické špičce. 3D zpracování s častým využitím vícedílných forem dává extrémní množství detailů. Některé detaily jsou na vrcholu možné zpracování. Uvnitř velké krabičky nalezneme velkou porci umělé hmoty, 968 z šedého plastu, 15 čirých součástí, 128 leptaných dílů a obtiskový aršík. Na jednotlivých dílech nenalezneme žádná propadlá místa, výrobce si dal práci s umístěním stop po vyhazovačích, tak abychom je snadno odstranily nebo je při stavbě zakryli. Stavebnice obsahuje kompletní interiér, který je z podstatné části skrytý. Bojový prostor můžeme odhalit vytočením věže nebo pomocí poklopů na věží. Motorovou část, lze ponechat otevřenou díky servisním poklopům. Pásy jsou standartě článkové s pěkným  detailem v podobě licích čísel. Povrch věže má jemně naznačenou strukturu odlévání, včetně jednotlivých svárů pro háky a jiné součásti. Leptanými díly vylepšíme interiér i exteriér, přínosem jsou především mřížky nad jednotlivé poklopy motorového prostoru. Obtisky jsou kvalitní, mají tenký krycí lak. Stavební návod je přehledný, stavbou modeláře provede bez problémů. Na výběr máme ze sedmi markingů:
1) 2nd Guards Mechanized Division of the Soviet army. Budapest, Hungary, 24-30 October 1956. (221)

2) 2nd Guards Mechanized Division of the Soviet army. Budapest, Hungary, 24-30 October 1956. (411)