Tak ta mašina s V na trupu, má vr. kužely.

Milane, nejsem si úplně jistej, nepíšu to s encyklopedií v ruce, ale ta mašina co je na boxartu měla vrtule bez kuželu jak píšeš, ale ne všechny 695 to tak měly. Podívám se doma.

Já už jsem u reedice MS.410 loboval za doplnění chybějících výfuků. Stavebnici 695 mám doma už tu původní a mrzelo mě, že tam ty náboje vrtule nejsou správné, třeba z resinu. Když byla ohlášená reedice 693/695, tak jsem se neozval, nechtěl jsem být za furt se dotazujícího kverulanta, tak to holt budu muset vyřešit nějakou půjčkou z jiné stavebnice, no.

Jsem to, ale hlava....hledám kontakt na Jaromíra Senfta....díky....

to Mígl: jestli to bylo na mě, tak jde asi o nějaký omyl, protože nevím, že bychom se osobně znali...

Teda zase budu za kverulanta, ale může mi někdo vysvětlit, proč jsou v modelu francouzské vrtule s kuželem, když verze Bre.695 měla americké motory s vrtulemi bez kuželu (což je správně nakresleno na boxartu okopírovaném z krásné dobové fotografie) ? Sebekriticky musím přiznat, že tuhle kamufláž máme doma na původním směráckém Bre.693 s francouzskými motory, ale ten model už je přes dvacet let starý a tenkrát jsme takové "drobnosti" ještě neřešili. Dneska už je ale přeci jenom úroveň znalostí někde jinde...

Ahoj, můžeš mi napsat, někam jsem založil číslo...:-) Email v hlavičce. Kolega stále touží po tom Fokerovi. Díky MM

Březnová reedice určitě potěší příznivce francouzského letectva, resp. vichistického letecva, protože pruhy. ať jsou jakékoliv barvy, byly a budou vždycky velmi atraktivní. Stavebnice obsahuje samozřejmě i kamufláže bez pruhů, takže ten, kdo se jim chce kvůli pracnosti vyhnout, tak si také vybere.
Stále v paměti mám totiž můj mládežnický pokus o podobnou kamufláž na tehdejším 693 od Směru, který ve mně zanechal tak hluboký dojem, že už jsem se nikdy o vichistické pruhy nepokusil (i když se mi tyhle kamufláže vždycky líbily a líbí).