 |
 |
 |
 |
| Témata | | | Přidej nové téma | | | Galerie modelářů | | | Fit test / Stavba | | | Nový editor | | | Nápověda | ||
| Topics | | | Start new topic | | | Model gallery | | | Kit fit test / kit build | ||||||
| denní zobrazení: 92203 / today visits: 92203 |
Monogram/Pro Modeller/US Revell. modely uměl. Až je mi líto, že třeba Revell EU to dneska zdaleka tak neumí...
Já měl od Monogramu akorát B-58, nádhera, koukal jsem jak to uměli v tom 1985... akorát prý bývaly zkroucené díly, nevím jestli to byl případ mého kusu, už ho nemám... ale zrovna Hustlera už asi nikdo nikdy ve čtvrtce, natož dvaatřicetině, dělat nebude. Sice nádherné elegantní letadlo (nejelegantnější "jet bomber" vůbec) ale s nulovou operační činností a relativně krátkou službou. Popravdě, nikdy jsem nechápal, proč Revell nepředělal právě B-17, B-24, B-26, B-29 , B-25J i B-58 do negativu. Interiéry byly hezké, tam by to moc úprav nechtělo, takže jen předělat ty hlavní díly... a mohli mít "dojnou krávu na x-let" (I když to asi měli a mají dodnes,viz L.E. B-29 v premium edition...)
Já myslím, že pokud by B-17 vydala Tamiya, tak by nýtování neměla žádné. Oni to prostě ve čtvrtce ani dvaasedmdesátině nepraktikují. (Viz. P-38).
Jenže Tamiya ji neudělala. Ani Eduard. Ani nikdo jiný. Přiznám se, že i když nejsem příznivcem "ďolíků" tak mi onýtování oblíbeným stylem (ďolíkem) příjde snesitelnější, nežli kdyby tam nebylo nic, protože to je už velká plocha. Podobně byla před dvaceti lety řešena catalina od Pro-Modelleru. Ale tam se to ztrácelo, to HK to má vychytanější.
Co se tvarové přesnosti týče, už jsem k tomu psal. A třeba uchycení a celý systém vyztužení křídla mi příjde velmi dobrý. To křídlo je klik klak. U trupu se musí začistit plošky a samo odstříhat a zabrousit ty vyhazovače, které ale tím pádem nejsou uvnitř součástek. I ten počet dílů (250) mi příjde OK. Ale prosím berte to tak, že já jsem jen lepič.
Každopádně HK models přeju aby se B-17 prodalo co nejvíc, protože třeba s Lancasterem ve dvaatřicetině měli prostě smůlu s WnW... a na první pohled mi ten kit fakt nepříjde nějaký špatný, spíš naopak. I cena je OK... a tohle jim teoreticky může vydělat dost peněz. Už jen za tu odvahu, že do toho šli, si zaslouží nějaký ten dolar... ni ? Za sebe mohu říci, že přelom roku 2019 a 2020 mi příjde z pohledu sběratele/stavitele (no spíš toho sběratele, ale tak to su já) modelů USAAF jako dost dobrý. (Mustang od Edy, Lighting od Tamky a B-17 od HK).
Štefane, výraz "pozitivní rytí" mě vždycky pobaví. Asi jako když řeknu, že jsem zahučel do negativního kopce 
... Jinak popravdě nevidím nic realističtějšího na linkách, které v reálu odpovídají olištování povrchu letounu latěmi ca 3 x 3 cm (ve čtvrtce) oproti jemným rytým liniím. A o to jde - ani jedno neznázorňuje v měřítku realisticky skutečnost, což je vlastně dobře, protože v měřítku a zcela realisticky znázorněný povrch by byl asi to nejhorší, co by se mohlo modelu 1/48 nebo dokonce 1/72 stát. Ono to chodí v takových vlnách: Kdysi, když se objevily první negativy, bylo všechno v pozitivu špatně. Pak se začalo "z rozežranosti" rozumbradit, jak je to vlastně špatně, když je všechno v negativu a dneska už je špatně, i když je to kombinované.
Richarde, vycházím z toho co psal Thud, "pozitívní rytí". Nemám model před sebou, ani jsem ho nikdy neviděl, čtvrtky nejsou můj obor.
Ale nejkrásnější zpracování detailů modelů F-4 Phantom a F-105 Thunderchief v 1/72 je od Monogramu!
Jinak se omlouvám za velikost fotky.
ŠP
Hezká ale to je už nějaké pozdní E ni ? Já mám u E zafixovaný spláclý nos - respektive tu bublinu (blister) tohle je jak u F..
A co se týče starych modelů (scalemates neodpovědělo) - nejsou ty B-17 tři ? REVELL B-17F (to co balí jako memphis belle) a Monogram B-17F a B-17G ? Já si pamatuju že do té Memfisky jsem kdysi koukal a vypadala dost retro (pozitivní díly, zelený plast a málo dílů - a mám.pocit že je 1969 ? MONOGRAM B-17G je 1975...
On ten pozitiv na Monogramu/Revellu má své kouzlo. Svou jsem onýtoval, vytunil reziny a pozitivní, docela jemné rytí využil ke znázornění přeplátování potahu. Na trupu jsem po broušení spojů musel některé obroušené linky obnovit. K tomu mi posloužila nit z vytaženého rámečku.
No, Thude, výjimečně s tebou musím v zásadě souhlasit...
A kde má ten Monogram nýty ? Já je tedy jak v tom odkaze co jsem dával na ARC ani zde v recenzi na model od Monogramu nevidím.... Jako ty pozitivní linky paneláže jsou ten daleko realističtější povrch, než má HK ?
Já vám něco řeknu. Mě už tenhle "českej přístup" štve. Když udělal Eduard na Tempestu 2019 negativní i pozitivní nýty, lidi řvali, jak to je přehnaný, ošklivý, a jak to zbrousí. Jedna z nejhezčích staveb z poslední doby na MF - P-38 od Tomáše Peleje, byla kritizovaná, protože modelář řekl, že model onýtuje, pak nýtování neudělal a kolegové tam do něj šili, proč to neudělal, že by to bylo hezčí a kdesi cosi... A když tam kdokoliv cokoliv začne, tak první je: Budeš nejtovat ? Nebo - nemáte nýťák ? Tady nýty máte hezky z krabice čli hezky česky - OOB a voilá - zase je to blbě, protože nejsou v pozitivu...
Si kupte univerzální lepící pozitivní nýty od HGW a hurá na to.... asi tak.
Tohle už je na palicu...
Někdy mám pocit, že na "západě" jsou v modelařině šťastnější, protože to berou opravdu jako zábavu....a ne kult...
Já jsem spokojený. Mám novou, čtvrtkovou B-17, onýtovanou, s "hambatejma slečnama" v kamuflážních schématech, relativně malým počtem dílů a dekály od Cartografu. Pokud ji nedovořu nástřikem, postavím si ji do vitríny a budu z ní mít radost.
No to je hodně odvážné tvrzení...
Thude,
a to ti nevadí, že ten čtyřicet let starý Monogram má realističtější povrch než novinka?
Nápověda |
|
Vítejte na stránce Diskuse. Chcete-li vznést jakýkoli nový dotaz, klikněte na tlačítko "Přidej nové téma" . Vyplňte ve formuláři
příslušné údaje (povinné údaje jsou: Jméno, Předmět, Dotaz). Pokud chcete, aby Vám odpovědi chodily zároveň
emailem, zaškrtněte si políčko "posílat odpovědi emailem?". |
|
K prohlížení jednotlivých témat použijte nabídku "Témata". Tabulka s tématy zobrazuje čtyři základní údaje: 1) Název tématu,
po kliknutí na danné téma se zobrazí všechny příspěvky k tomuto tématu. 2) Autor příspěvku, po kliknutí odešlete e-mail autorovi.
3) Reakce zobrazuje počet reakcí (odpovědí) na příslušné téma. 4) Datum určuje datum vložení, popřípadě poslední reakce na
příspěvek. |
|
Odpověd (reakci) na téma provedete vyplněním formuláře Přidej odpověď do diskuse v detailu danného tématu
(povinné údaje jsou: Jméno nebo značka, Předmět - doplněno automaticky, Odpověd) |
Postup vkládání fotek do diskuse z vlastního PC:
Postup vkládání fotek do diskuse z jiného serveru (fotografie již umístěné v Internetu): 1) stránka diskuze musí být ve formátu "nový editor" (volba zcela vpravo v menu v záhlaví stránky). Pokud je zde napsáno "starý editor" kliknutím na nápis se přepneme na "nový" 2) fotka, kterou chceme vložit do diskuse musí mít svou vlastní URL adresu, tzn., že musí být umístěná někde na webu. Doporučená velikost 640x480. 3) URL adresu vkládané fotky zkopírujeme(CTRL+C) 4)klikneme na ikonu zeleného stromu v prostřední řadě čtvrtá zprava (INSERT/EDIT IMAGE) 5) do řádku IMAGE URL napíšeme (vložíme) adresu fotky (CTRL+V) 6) kliknutím na "insert" vložíme fotku do prohlížecího pole. Pokud je adresa napsána správně, fotka se zobrazí a vyskočí dialogové okno v angličtině. Dáme "ok". Pokud chceme přidat další fotky opakujeme body 2-6. Kliknutím na tlačítko "odeslat" se fotka vloží do diskuze. |
|
UPOZORNĚNÍ
Pravidla a zásady pro uživatele diskusního fóra plastikových modelářů
Níže uvedenými pravidly a zásadami se řídí všichni přispěvatelé, čtěte je proto pozorně. V případě jejich porušení riskujete smazání příspěvku nebo zamezení přístupu. Za obsah příspěvků a z něj plynoucích možných důsledků odpovídá výhradně jejich pisatel.
|