Hořký konec A-380 : Diskusní forum plastikových modelářů

Krom Air France která s nimi už opravdu nelétá, jejich provoz omezí i Lufthansa (prý už nebudou létat z Frankfurtu, takže to je asi taky de facto konec a už prý o tom uvažují i Emirates, jejich CEO řekl, že éra A380 i 747 je pryč... Já před časem sundával ze staré lednice magnetky v podobě bokorysů letadel zaniklého Swissairu a bylo zajímavé vidét v jejich barvách Jumbo...

Jumbo Jet je přeci jen větší ikona (a mně se líbil vždy víc)ale je fakt že Airbus byl prý pohodlnější.

Jistě je i otázka co udělá pandemie s hromadnou turistikou. Kam patřily i velkokapacitní vzdušné zámky...(a samo i obří lodě, které prý třeba Benátčané nenávidí.

5) 28.06.2020-21:10 - Petrb Hořký konec A-380

Párkrát jsem se v něm svezl a musím říct, že ten komfort tam byl... pocitově víc místa, míň hlučné...

4) 28.06.2020-19:19 - Ďuri Hořký konec A-380

Prvý prototyp A-380 priletel do Airbusu-Finkenwerder 8.11.2005, takže to nie je ani 15 rokov !

A práce na cargu A-380F sme ukončili myslím v lete 2006, keď nebolo dosť objednávok.

Smajlik modelar

3) 28.06.2020-19:11 - El Thud Hořký konec A-380

Moc děkuji ! Takže je to jak jsem tušil. Neekonomické a zbytečně velké letadlo.

Jedno prvenství ale "380" má. Žádná nespadla, takže šlo asi o dost bezpečný stroj, ale podle toho článku postavený natruc aby Francouzi měli být na co hrdi...

A už tedy i chápu to podivné martýrium, kdy ČSA mělo Boeingy, pak se Boeingy prodávaly - a nahrazovaly Airbusy a teď se prodávají zase Airbusy a přechází se zpět k Boeingu.

Teď je otázka jak teda je Airbus konkurence schopný a jak volbu mezi Boeingem nebo Airbusem ovlivní u běžných linkových letadel průšvih s MAXem.

2) 28.06.2020-18:29 - Tomáš Jakl Hořký konec A-380

Nejlepší článek na téma konec A-380, který jsem četl, napsal Jan Čech už přede dvěma lety:

ČECHOVINY: Airbus A 380 13. 3. 2018

Vše se potvrdilo do puntíku. Zatímco stará Jumba se předělávaji na cargo, vyřazené A-380 jsou na nic:

Z DRUHÉHO KOPCE: Klukovské vzpomínky 535 19. 11. 2019

Smajlik modelar

1) 28.06.2020 - El Thud Hořký konec A-380

Air France uskutečnila poslední let s A-380 obletem Francie a celou flotilu "380" pošle - do šrotu.

Mně to připadá jako by nebylo tak dávno, co byly tyhle velkokapacitní letadla uváděny do provozu a bylo na ně pohlíženo jako na budoucnost letecké dopravy.

Vždyť v provozu nevydržely ani dvacet let (teď z hlavy nevím - patnáct ?)

A teď tyhle vzdušné zámky o velikosti činžáků neslavně končí.

To se za těch ani ne dvacet let tak posunula menší (dvoumotorová) širokotrupá dopravní letadla, že největší dopravní letadlo co kdy svět viděl tak neslavně odchází na vrakoviště ? Vždyť pro některé aerolinky (Quantas, Emirates) je to doslova ikonické letadlo, na kterém staví svůj marketing a leckde vystřídalo Jumbo Jety. (Ty snad ale s výrobou končí taky, 747-800 prý nebyla moc velký úspěch).

I když je pravda, že když jsem viděl triple sedmu, která je dlooouhá ale mnohem kompaktnější nežli A380 nebo Jumbo Jet tak i chápu, že A380 končí. 777 (teď nevím jaký k ní má Airbus ekvivalent...) je taky interkontinentální dopravní letadlo a asi bude ekonomicky někde jinde. Byť A380 a 747 byly opravdické vzdušné zámky se vším možným komfortem...

Nebo obří letadla vyhubil COVID 19 ? Já myslím, že k tomu asi spíš jen přispěl... A je otázka jestli pokud byla A380 plně vytížená tak jestli fakt byla tak prodělečná - protože uvezla přece jen na maximálku těch 800 lidí, takže někde budou muset letět dvě až tři letadla, aby přepravily stejný počet cestujících... Protože asi lidi budou létat stále, jen to teď bude chvíli omezené...

Což mi připomělo, že pořád čekám i na návrat supersonické dopravy, ale o té se snad jenom mluví a žádný prototyp nástupce Concordu nelétá... nebo jo ?

Proč jsou teda obří dopravní letadla v podstatě na konci ?

Nebo je vyřazuje jen Air France a jinde budou létat dál ? (Ovšem vzhledem k tomu že jsou montovány v Toullouse je to facka domácímu průmyslu...)

1 2 3

Přidej odpověď do diskuse / Reply to this topic

Je potřeba provést autorizaci

Váš e-mail / your e-mail:

K provedení autorizace není potřeba registrace ani heslo, stačí jeden klik. Autorizaci potvrdíte kliknutím na odkaz, který bude zaslán do Vaší emailové schránky. Pokud se e-mail neobjeví ve složce 'přijatá pošta' zkontrolujte spam koš svého mailboxu. Vaši e-mailovou adresu můžete použít pro autorizaci více zařízení.

Your device is currently unauthorized. No registration or password is needed; only one click is enough to be authorized. The authorization link will be sent to your mailbox. Follow instructions sent via the e-mail. If no message appears please check your mailbox spam folder. Your e-mail address can be used for more device.

Autorizací souhlasíte s pravidly a zásadami fóra

Nápověda

Vítejte na stránce Diskuse. Chcete-li vznést jakýkoli nový dotaz, klikněte na tlačítko "Přidej nové téma" . Vyplňte ve formuláři příslušné údaje (povinné údaje jsou: Jméno, Předmět, Dotaz). Pokud chcete, aby Vám odpovědi chodily zároveň emailem, zaškrtněte si políčko "posílat odpovědi emailem?".

K prohlížení jednotlivých témat použijte nabídku "Témata". Tabulka s tématy zobrazuje čtyři základní údaje: 1) Název tématu, po kliknutí na danné téma se zobrazí všechny příspěvky k tomuto tématu. 2) Autor příspěvku, po kliknutí odešlete e-mail autorovi. 3) Reakce zobrazuje počet reakcí (odpovědí) na příslušné téma. 4) Datum určuje datum vložení, popřípadě poslední reakce na příspěvek.

Odpověd (reakci) na téma provedete vyplněním formuláře Přidej odpověď do diskuse v detailu danného tématu (povinné údaje jsou: Jméno nebo značka, Předmět - doplněno automaticky, Odpověd)

Postup vkládání fotek do diskuse z vlastního PC:

Postup vkládání fotek do diskuse z jiného serveru (fotografie již umístěné v Internetu):
1) stránka diskuze musí být ve formátu "nový editor" (volba zcela vpravo v menu v záhlaví stránky). Pokud je zde napsáno "starý editor" kliknutím na nápis se přepneme na "nový"
2) fotka, kterou chceme vložit do diskuse musí mít svou vlastní URL adresu, tzn., že musí být umístěná někde na webu. Doporučená velikost 640x480.
3) URL adresu vkládané fotky zkopírujeme(CTRL+C) 4)klikneme na ikonu zeleného stromu v prostřední řadě čtvrtá zprava (INSERT/EDIT IMAGE)
5) do řádku IMAGE URL napíšeme (vložíme) adresu fotky (CTRL+V)
6) kliknutím na "insert" vložíme fotku do prohlížecího pole. Pokud je adresa napsána správně, fotka se zobrazí a vyskočí dialogové okno v angličtině. Dáme "ok". Pokud chceme přidat další fotky opakujeme body 2-6. Kliknutím na tlačítko "odeslat" se fotka vloží do diskuze.

UPOZORNĚNÍ

Pravidla a zásady pro uživatele diskusního fóra plastikových modelářů

Níže uvedenými pravidly a zásadami se řídí všichni přispěvatelé, čtěte je proto pozorně. V případě jejich porušení riskujete smazání příspěvku nebo zamezení přístupu. Za obsah příspěvků a z něj plynoucích možných důsledků odpovídá výhradně jejich pisatel.

Pro odesílání příspěvků nebo zakládání témat je nutná autorizace.
Základním tématem fóra je plastikové modelářství a věci s ním související. Příspěvky na základní téma i jakékoli jiné téma budou tolerovány při dodržení zákonných norem, pravidel mezilidské slušnosti a těchto pravidel a zásad.
Příspěvky pište spisovným jazykem, který lze prokládat slangovými výrazy. Vulgární příspěvky a příspěvky obsahující sprostá slova nebudou akceptovány.
Před založením nového tématu si pomocí vyhledávače nejprve ověřte, jestli v minulosti stejné téma nebylo již založeno. Obdobně postupujte před napsáním nového dotazu, protože mohl být za dobu existence fóra již zodpovězen.
Respektujte elementární pravidla slušného chování. Můžete vzájemně vyjádřit nesouhlas s názorem druhého, napadání však tolerováno nebude. Stejně tak nebudou tolerovány subjektivní neetické a neslušné výroky směřující na konkrétní osobu nebo skupinu osob. Snažte se vyvarovat slovních narážek. Neprovokujte a nereagujte na provokující příspěvky. Nepřenášejte na fórum své spory mající základ ve vašem soukromém životě či podnikatelské činnosti.
Přispívání jednotlivce pod více identitami (nicky) nebo přebírání jmen či identit jiných uživatelů mající za účel např. matení ostatních nebo jejich cílené napadání nebude tolerováno stejně jako příspěvky mající povahu spamu. Za spam je považováno opakované odesílání krátkých či nesmyslných příspěvků bez informační hodnoty, příspěvků s obsahem diametrálně odlišným od ostatních příspěvků v tématu a příspěvků obsahujících převážně „smajlíky“.
O nevhodnosti či závadnosti příspěvků v návaznosti na tato pravidla a zásady rozhoduje poskytovatel služby, který si vyhrazuje právo odstranit příspěvky, jejichž obsah je v rozporu s pravidly a zásadami a v krajním případě zamezit uživateli přístup. Poskytovatel služby není povinen dohlížet na obsah příspěvků ani vyhledávat jejich případný protiprávní obsah.
Dotazy na poskytovatele služby je možno podávat e-mailem na forum@plasticplanet.cz.
Šíření ilegálních kopií knih, publikací, časopisů, zvukových a obrazových záznamů pořízených na přenosná média (např. videokazety, diskety, disky CD nebo DVD) není povoleno. Příspěvky obsahující takové nabídky budou odstraněny.
Při publikování fotografií či jiného obrazového materiálu mějte neustále na paměti, že tyto materiály mohou podléhat autorským právům ve smyslu zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon. Případnou právní odpovědnost při porušení autorských práv ponese výhradně uživatel, který takový materiál zveřejnil.
Kliknutím na tlačítko „zde“ v autorizačním e-mailu souhlasíte se zpracováním osobních údajů dle nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 2016/679 ze dne 27. dubna 2016 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů a o volném pohybu těchto údajů, které vstupuje v účinnost 25. května 2018, zákonem č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů, ve znění pozdějších předpisů a zákonem č. 480/2004 b., o některých službách informační společnosti, ve znění pozdějších předpisů.

1713501124.0886 forum