Se zájmem to sleduji, i když to není moje měřítko.

V 1/72 existoval reziňák of firmy Magna.

Beverleye mám už nějaký čas doma a nedávno jsem k němu pořídil na první pohled krásné leptíky od Shelf Oddity se spoustou povrchových detailů a třeba těmi nájezdovými rampami pro otevření zádě.

Přiznám se, že mě samotná stavebnice nijak nezaujala. Rusky už moc neumím, ale číst azbuku ještě zvládnu. A tady poprvé vidím v návodu text v ukrajinštině. Pokouším se ho číst a porozumět mu. Že se ukrajinština trochu od ruštiny liší jsem věděl, ale že jsou v ní i jiná písmenka, to jsem nevěděl. Takže i pro mě to je užitečná informace.

Přiznám se, že jsou letadla, která mi splývají a která nedokážu na první pohled rozlišit ...týká se to  dnešních proudových dopraváků, kdy moje rozlišovací schopnosti zařadí na první dobrou akorát tak Jumbo Jet.
Potom jsou ale typy, které si nelze splést a Blackburn Beverley je jedním z nich. S rozpětím skoro 50 metrů to ani v měřítku 1/144 nejde.
Ukrajinský výrobce přišel s tímto modelem na trh kolem roku 2015 a nejsem si jist, že by do té doby - a také od té doby - byla na trhu jiná stříkaná stavebnice. V krabici opticky připomínající výrobky firmy Novo najdeme kolem stovky celkem čistě odlitých dílů. Ty jsou doplněny malým leptíkem a maskami na skla.
Rozložení dílů je tak nějak normálně normální, že by při stavbě nemusely nastat nějaké těžkosti. Naznačená vnitřní struktura trupu a nákladových vrat láká otevřít tuto partii, ale jestli bych to dělal, to nevím. Ostatní napoví fotky.
Někdy po neděli to asi začnu...