Paráda. 

Tak jsem to vzal šmahem. Opruz byl hlavně s nasazením čirých dílů, no nakonec to s nimi dopadlo tak na 2-. Překryt střelce je v otevřené poloze a do trupu se nedá zasunout tak aby přesně sednul na kolejničky, trochu jsem ho zkrátil ale i tak moc nesedí a vypadá divně jak je zapadlý v trupu. Jinak mě nic dalšího kromě dříve zmíněného co by stavbu komplikovalo nenapadá.

Pro pokračování ve fittestu jsem zvolil slovní komentář, pod kterým najdete příslušná fota se zvýrazněním inkriminovaných míst.

Napojení motorových gondol ke křídlu je možné provést dvěma způsoby: (1) buď gondoly nasadíte do vybrání v křídle a na horním oblouku vznikne schod, který se musí dorovnat tmelem, (2) nebo spasujete horní obloukový spoj avšak gondolu nedorazíte do vybrání v křídle úplně a vzniklou mezeru bude třeba zatmelit. Zkusil jsem obě řešení, schůdnější je (2).

V obou případech pak bude potřeba zarovnat či zatmelit spoj gondoly s křídlem nahoře vzadu a zatmelit mezeru na kanálu vstupu vzduchu pod motory.

Křídlo k trupu bez odstranění táhla mezi motorovou gondolou a trupem nejde nasadit, brání tomu závěs klapky, protože křídlo se musí do otvorů v trupu nasunout vodorovně.

Nejvíc mě potrápilo nasazení podvozkových noh, které na své místo bez úpravy otvorem v gondole nedostanete. Do šachty se musí vložit naplocho, ale brání tomu "krabice" na bocích šachet. Rozšíření ve tvaru V na každé straně noh jsem proto musel o 2 až 3 mm zkrátit. Zkrátil jsem i usazovací trn a rozšířil otvor pro nohy v šachtě včetně vybrání v jejím čele aby podvozky s křídlem svíraly úhel 90 stupňů, jinak by byly skloněné dozadu.

Trup jsem lepil vteřiňákem Bison za 14,- Kč. Ve spoji po vybroušení a vyleštění místy zůstaly drobné vlásečnicové spáry, které eliminoval Surfacer 1000. Broušení je potřeba provádět opatrně ať nepřijdete o pozitivní nýty, což se mi na některých místech úplně nepodařilo. Obdobně to platí pro spoj křídlo/trup, kde se mi spáry vytvořily širší.

Parádna stavba. Držím palce.

Čo sa týka sfarbenia vnútorných priestorov Bre.693, vyzerá, že tento človek, čo to staval na tomto linku:

https://lapatrouillesimple.forumgratuit.org/t502p100-breguet-693-fonderie-miniature-1-48ieme

si celkom dal prácu s hľadaním čo najpravdepodobnejšieho farebného vzhľadu tohto stroja.

Takže ja osobne by som si tú stavbu vzal ako referenciu.

Model mám složený a připravený na barvení, na úvod dám zatím jen fotky nabarveného vnitřku. Na kolejničky zbavené barvy přijde nalepit sestava pum.

Okénka z acetátu do trupu pasovala pěkně. Když už je řeč o čirých dílech - v případě otevřené kabiny jsem musel vyklápěcí okna vyříznout z alternativního dílu v zavřené konfiguraci, samostatná okna v dílech nebyla.

Před samotným lepením jsem hlavní díly přestříkal surfacerem 1000 a motory nabarvil podle svého, návod jejich zbarvení neudává stejně jako zbarvení vnitřku motorových krytů, vrtulí, podvozkových šachet a podvozků.

Přidávám fotky dílů po odvětvení. Díly ještě nejsou začistěny.

V Mošoni měla také prodejní premiéru tato 3D tiskem vyrobená stavebnice. Po jejím představení bude po odvětvení stavebních dílů následovat jejich přehled a následně stavební fit test.