Ještě upozornění, že izraelci asi měli na rozdíl od stavebnice hranatý šachty podvozku. Jestli je mělo všech 24 resp. 25, je otázka. Podle mě to v Avii to skládali ze všeho, co našli. Přinejmenším muzejní kus má hranatý: https://c7.alamy.com/comp/BWA1RM/avia-s-199-a-czech-version-of-the-messerschmitt-109-at-the-israeli-BWA1RM.jpg

Takže buď upravit nebo se tvářit, že hranatý zrovna došly. Nebo ignorovat.

S-199 jsem chtěl kvůli repete Diany, ale Izraelec se mi líbí víc a taky bojoval. Chtělo by to overtrees, které ale při téhle koncepci nedávají smysl a tím pádem nejsou. Bude to těžký rozhodování (které se pochopitelně dá vyřešit koupí 2ks).

K těm obtiskům - sloupnutí laku považuju za nutnost, protože ten lak je jednak nažloutlý, jednak vůbec nesplyne s povrchem jako normální lak, zubatý okraj má pořád tendenci se zvedat. Od Eduardu není úplně fér říkat, že sloupnout se nemusí. Výsledek je v tom případě horší než se starým typem laku.

Tak ji Míra Senft dorazil, i krycí lak z obtisků sloupnul.

ptlo: problematické chladiče potvrzuji, měl jsem s nimi potíže i u několika Bf-109 které jsem stavěl dříve.

Pěkný, akorát klapky chladičů jsou špatně, i když podle návodu. Snad by si na to výrobce s celou řadou mezků už mohl dát pozor... Zdá se, že vztlakový klapky zase musejí být ve sklopené poloze (což se mi nikdy nelíbilo a úprava na nesklopenou neznamená jenom uříznutí caplíků, ale i pilování klapky, jestli si dobře pamatuju). Mám dojem, že klapky chladiče se podle p. Šulce mají otevřít libovolně ohnutím plastu. Jak ale bude vypadat spára na horním křídle při tak velkém sklopení, to je těžko říct. Chladiče samotné na 109 Eduardu nikdy moc dobře nepasovaly a nejsem si jistý, od jakého rozevření klapek se má sklápět i vstupní hrana chladiče (ovládací tyčka ve stavebnicích chybí).

Mám slepeno, několik postřehů ze stavby zde:

• díl RP38, což je alternativa k závěsu motorových krytů (díl E34), jsem ve stavebnici nenašel, případně ho někde nevědomky vytratil


• díl RP32 (táhlo ovládání směrového kormidla) se mi podařilo přelomit a část se ztratila v nenávratnu, něčím ho budu muset nahradit


• excelentní je nasazení sestavy kokpitu do slepeného trupu, nasunuje se na kolejničky bočnic a sedla mi tak že jsem ani nepoužil lepidlo


• caplík pro anténu na SOP se mi podařilo ulomit, pitotku na křídle kupodivu ne


• díly RP17 a RP18 mi připadly prohozené, když jsem je zaměnil tak do horního krytu motoru sedly líp


• mřížkovaná čela chladičů (díly E3 a E4) by bylo dobré v návodu vyznačit tak aby bylo zcela jasné jak mají být přilepeny. Možná jsem jeden dal blbě protože mi mezi klapkami chladičů vznikla na jednom křídle nestejně široká mezera


• sestava podvozků sedne do křídla perfektně, 3D podvozkové nohy jsou i s hadicemi a moc pěkné


• drobotinu ani odklopný překryt kabiny jsem k modelu nelepil abych usnadnil práci kamarádovi, který plastiku vdechne život barvou.

Já bych ten hybrid asi viděl jako z nouze ctnost, kdy se údajně hotovou S-199 dva nebo tři roky nepodařilo vmáčknout do frézárny mezi všechny mustangy, wildcaty a zera. Takže můžeme být rádi, že nakonec je aspoň v této formě.

Zpracováním kokpit není nic, co by nešlo udělat v plastu. Plech sedačky se jeví proti originálu tlustý a na rozdíl od plastu nepůjde ztenčit. Hadice kyslíku mohla být článkovaná. Nejmíň rád odstraňuju dělicí rovinu na podvozkových nohách, což tady odpadá.

Jestli jsem správně zaregistroval p. Šulce, tak jako hybrid chystají i Mustanga 1:32.  Za mě by byl přinejmenším kokpit lepší v plastu. A palubní deska vícevrstvý lept.

Přidávám slíbené fotky výlisků a tisků.

Tak to mě zajímá, mám ji objednanou. Leptům taky moc nefandím.  Nicméně tato koncepce zřejmě znamená konec overtreesů. Zrovna tady bych si postavil Dianu i Izraelce.

Základem této zbrusu nové stavebnice item 948011 od Eduardu jsou čtyři rámečky z plastu. Ty obsahují hlavní díly modelu - trup, křídlo, VOP, vrtuli, přídavnou nádrž, závěsník, kryty chladičů a motoru, kryty podvozku a trupových zbraní. Čtvrtý rámeček obsahuje čiré díly, ostatní díly jsou vyrobeny technologií 3D tisku. Pro mě je to příjemné zjištění, neboť odpadá práce s díly leptanými. Ty ve stavebnici nenajdeme, je v ní ale standartní věc - maska. Zatím se podíváme na návod a obtisky, stavební díly přidám později.