 |
 |
 |
 |
Forum plastikových modelářů
| Témata | | | Přidej nové téma | | | Galerie modelářů | | | Fit test / Stavba | | | Nový editor | | | Nápověda | ||
| Topics | | | Start new topic | | | Model gallery | | | Kit fit test / kit build | ||||||
| denní zobrazení: 16911 / today visits: 16911 |
ZOBRAZENÍ: HTML
274) 06.04.2011-13:58 - Karel L - 159 Alca
Ještě smutnější by bylo, kdyby si za pár let, až se na tu megazlodějnu s CASAMA pozapomene, MO ze Španělska nakupovalo na L-159 náhradní díly. Hlavně, že bez prostředníků!
Taky by chtělo vyčíslit náklady na přestavbu jednomístných na spárky, což už tak nadsazenou cenu nevýhodného kontraktu výrazně prodražilo.
273) 05.04.2011-20:21 - Martin Decarli L - 159 Alca
To je fakt smutný
272) 05.04.2011-17:32 - ZdeněkJ L - 159 Alca
http://www.reflex.cz/clanek/politika/41170/smutny-osud-ceskych-letadel-l-159-spanele-je-odebrali-rozebrali-a-ulozili.html
tak tu máme pokračování s Alcami.
271) 22.11.10 08:07:48 - Zipiesek L - 159 Alca
Miking: jenom tě trochu poopravím - Indové (Tata) nekoupili Rover, ale Land Rover. Technologii Roveru a značku MG koupili Číňané (Nanjing Automobile Group). Ale značku Rover odkoupil a vlastní Ford.
270) 20.11.10 22:56:05 - miking L - 159 Alca
Jirka dominec:
no presne, nejde o nejaka jmena firem nebo vlastniky.
Jde o to zda lidi maji praci a jsou za ni placeni.
To jsem myslel kdyz si nekdo stezuje jak vsechny velke a "slavne" ceske podniky zanikly.
Tezko si nekdo vzpomene na nejaky velky rakousky,dansky,belgicky podnik, a ty lidi tam hladem neumiraji a ty zeme zijou z vyroby 'bezejmennych' subdodavek.
Proste to je realita soucasne Evropy, a staci se kouknout do zeme srovnatelne s Ceskem nez zacne plac jak se v CR vsechno prodalo a "zmizelo"
no presne, nejde o nejaka jmena firem nebo vlastniky.
Jde o to zda lidi maji praci a jsou za ni placeni.
To jsem myslel kdyz si nekdo stezuje jak vsechny velke a "slavne" ceske podniky zanikly.
Tezko si nekdo vzpomene na nejaky velky rakousky,dansky,belgicky podnik, a ty lidi tam hladem neumiraji a ty zeme zijou z vyroby 'bezejmennych' subdodavek.
Proste to je realita soucasne Evropy, a staci se kouknout do zeme srovnatelne s Ceskem nez zacne plac jak se v CR vsechno prodalo a "zmizelo"
269) 20.11.10 22:43:07 - jirka dominec L - 159 Alca
No, já si myslím, že to je jinak. Automobilka patří onomu národu, na jehož území je postavená.
Co se týče vlastnictví, nikam se nedostanem - patří nějakým anonymním akcionářům, globálním fondům apod (jako výjimka mě napadá VW) nebo fyzickým osobám, např. Irům, jako je Kožený.
268) 20.11.10 22:05:25 - Jirka Brož L - 159 Alca
267) 20.11.10 20:40:46 - miking L - 159 Alca
nylon: "Taky z toho nejsem nějak nadšenej, že se po revoluci všechno prodalo a polovina firem padla ale prostě to tak je."
No tak zase trochu kontextu k tomu co se delo poslednich 20 let s nasim prumyslem.
Kouknete se treba na Velkou Britanii.... kolik "britskych" automobilek zbylo? ... odpoved je zadna. Vauxhall je Opel, BMW odkoupila Rolls Royce, cooper/morris, MG cinani, rover indove atd atd., vsechno co zbylo jsou v podstate ty v CR proklinane montovny.
Ani si vlastne nevspomenu na jedinou velkou prumyslovou firmu mimo Bae co zustala "britska", nebo na nejaky britsky prumyslovy export mimo zbrani a nekterych luxusnich automobilovych znacek vlastnenych cizinci.
Dokonce i letiste Heathrow, Gatwick a Stanstead vlastni Spanele.
Likvidace britskeho tezkeho prumyslu a v podstate celeho prumyslu mimo aut a zbrani prakticky kompletni za poslednich 40 let...
Koneckoncu, jedine co britsky letecky prumysl dnes dokaze od A do Z vyrobit je BAe Hawk, na vsem ostatnim jen kooperuje.
Takze ty prodeje a vyprodeje v CR je v podstate trend deindustrializace co bezi v Evrope od 70. let nehlede na revoluce atd, jen bez tech veci spojenych s divokou privatizaci.
No tak zase trochu kontextu k tomu co se delo poslednich 20 let s nasim prumyslem.
Kouknete se treba na Velkou Britanii.... kolik "britskych" automobilek zbylo? ... odpoved je zadna. Vauxhall je Opel, BMW odkoupila Rolls Royce, cooper/morris, MG cinani, rover indove atd atd., vsechno co zbylo jsou v podstate ty v CR proklinane montovny.
Ani si vlastne nevspomenu na jedinou velkou prumyslovou firmu mimo Bae co zustala "britska", nebo na nejaky britsky prumyslovy export mimo zbrani a nekterych luxusnich automobilovych znacek vlastnenych cizinci.
Dokonce i letiste Heathrow, Gatwick a Stanstead vlastni Spanele.
Likvidace britskeho tezkeho prumyslu a v podstate celeho prumyslu mimo aut a zbrani prakticky kompletni za poslednich 40 let...
Koneckoncu, jedine co britsky letecky prumysl dnes dokaze od A do Z vyrobit je BAe Hawk, na vsem ostatnim jen kooperuje.
Takze ty prodeje a vyprodeje v CR je v podstate trend deindustrializace co bezi v Evrope od 70. let nehlede na revoluce atd, jen bez tech veci spojenych s divokou privatizaci.
266) 20.11.10 11:10:45 - Vencek posunovač L - 159 Alca
A v případě že nepůjde již vyrábět dekly na Super Hornet tak nám stále zůstává možnost činských balonů štěstí !! Čínského potencionálního personálu tu máme hafo
265) 19.11.10 23:27:49 - Tomáš M. L - 159 Alca
LET má asi 650 zaměstnanců, Czech Sport Aircraft asi 250, Kovokon a 5M nevím přesně, snad 200 + 50, ještě několik menších firem, takže dohromady je v areálu určitě nějakých 1200 lidí. To je sice míň než před 89 kdy to bylo až 6000, ale byla i doba kdy to bylo 300 lidí. A jde to nahoru, konečně...
(a to díky velkým bratrům, 410 jde zase hlavně do Ruska a PiperSport do USA)
(a to díky velkým bratrům, 410 jde zase hlavně do Ruska a PiperSport do USA
) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
Nápověda |
|
Vítejte na stránce Diskuse. Chcete-li vznést jakýkoli nový dotaz, klikněte na tlačítko "Přidej nové téma" . Vyplňte ve formuláři
příslušné údaje (povinné údaje jsou: Jméno, Předmět, Dotaz). Pokud chcete, aby Vám odpovědi chodily zároveň
emailem, zaškrtněte si políčko "posílat odpovědi emailem?". |
|
K prohlížení jednotlivých témat použijte nabídku "Témata". Tabulka s tématy zobrazuje čtyři základní údaje: 1) Název tématu,
po kliknutí na danné téma se zobrazí všechny příspěvky k tomuto tématu. 2) Autor příspěvku, po kliknutí odešlete e-mail autorovi.
3) Reakce zobrazuje počet reakcí (odpovědí) na příslušné téma. 4) Datum určuje datum vložení, popřípadě poslední reakce na
příspěvek. |
|
Odpověd (reakci) na téma provedete vyplněním formuláře Přidej odpověď do diskuse v detailu danného tématu
(povinné údaje jsou: Jméno nebo značka, Předmět - doplněno automaticky, Odpověd) |
Postup vkládání fotek do diskuse z vlastního PC:
Postup vkládání fotek do diskuse z jiného serveru (fotografie již umístěné v Internetu): 1) stránka diskuze musí být ve formátu "nový editor" (volba zcela vpravo v menu v záhlaví stránky). Pokud je zde napsáno "starý editor" kliknutím na nápis se přepneme na "nový" 2) fotka, kterou chceme vložit do diskuse musí mít svou vlastní URL adresu, tzn., že musí být umístěná někde na webu. Doporučená velikost 640x480. 3) URL adresu vkládané fotky zkopírujeme(CTRL+C) 4)klikneme na ikonu zeleného stromu v prostřední řadě čtvrtá zprava (INSERT/EDIT IMAGE) 5) do řádku IMAGE URL napíšeme (vložíme) adresu fotky (CTRL+V) 6) kliknutím na "insert" vložíme fotku do prohlížecího pole. Pokud je adresa napsána správně, fotka se zobrazí a vyskočí dialogové okno v angličtině. Dáme "ok". Pokud chceme přidat další fotky opakujeme body 2-6. Kliknutím na tlačítko "odeslat" se fotka vloží do diskuze. |
|
UPOZORNĚNÍ
Pravidla a zásady pro uživatele diskusního fóra plastikových modelářů
Níže uvedenými pravidly a zásadami se řídí všichni přispěvatelé, čtěte je proto pozorně. V případě jejich porušení riskujete smazání příspěvku nebo zamezení přístupu. Za obsah příspěvků a z něj plynoucích možných důsledků odpovídá výhradně jejich pisatel.
|
1713588379.0168 forum