Kbeláku, co se týče renovací, máte stoprocentní pravdu. Musíme doufat, že se trend renovací barvou, brzy změní. Věřím že tůčko bude v Kunovicích v dobrých rukou,a bude mu tam lépe než ve Kbelích,kde by ho čekala pomalá smrt. A asi bude lepší, řešit muzeum Kbely, na jiném vlákně. Ať to tady zbytečně nezasíráme :-)

Pravdou je, že Tůčko není zdaleka prvním letadlem, které muzeum odmítlo do svých sbírek.Namátkou An-30(nyní u Tarantíka),Mi-8PPA(jedno zlikvidované, druhé na kynologické základně AČR, ale už zcela zničené). Chápu, že rozměrnější letadla je těžké udržovat, stačí se podívat na zmiňovanou Tu-104, která je ze všech tří v Čechách dochovaných ve zdaleka nejhorším stavu a v podstatě je už za hranicí možnosti její záchrany, ale na druhou stranu tento přístup připomíná osudy letadel v padesátých, šedesátých letech z různých ať už ideových nebo rozměrových důvodů zničených (Ju-290,Ar-96,Ar-396, komplet sbírka v PLU v Olomouci a mnohé další). Kdyby se je podařilo zachovat, dnes by mohly být chloubou kteréhokoliv muzea a nemuseli bychom při snaze o jejich získání a na následné rekonstrukce vynakládat obrovské finanční prostředky, mnohdy ještě navíc s nevalným výsledkem(příď Pe-2).

Nemohu se zbavit dojmu, že se z původníno muzea světové úrovně stává tak trochu cirkus, kdy stačí vraky letadel nastříkat a hned se to nazývá renovací. Bohužel hlavní kritériem při výběru firmy je jako všude cena. Z posledních let se podařilo skutečně zrenovovat a uvést do stavu odpovídající originálu snad jen Mi-4 a L-39.

Rozhodně odmítne exponáty takovéto velikosti. Ono s tím místem na letišti to není tak slavné. Muzeum si tam nemůže dělat co chce. Doba kdy mohlo mít na ploše X letadel, se chýlí ke konci.

Posláním muzea je  (mj.) uchraňovat exponáty. Pokud ho nedokáže uchránit samo (nedokážu posoudit, ale dokážu si představit, že namísto Tu-154 uchráním 10 jiných exponátů), je správné ho předat někomu, kdo to udělá líp. I kdyby to měl být Tarantík nebo Hendon.

Nabídnu jiný pohled. Muzeum má ze zákona nějakou úlohu - to, že ji plní někdy docela problematicky, je vidět na chátrajících exponátech venku. Jenže pokud si nenechali Tu-154, tak podle mě tu roli dobře neplní. Že by ho někdy v budoucnu sehnali, je nesmyslné. Není to jen letecká, ale i technická památka. Navíc místa je na letišti dost a obojí patří státu. A příště muzeum zase odmítne co?

Naprosto souhlasím s tím, že si muzeum nenechalo tůčko. Nemá na to prostor, a ani možnosti, jak se o něj starat. Nenazval bych to imbecilismus, ale správné rozhodnutí. V muzeu je potřeba se začít starat o letadla která tam jsou, a ne brát další, ještě takovýchto rozměrů.

brundibár:  a v Kunovicích mají na to hangár? :)

No, koukám že to docela mastěj

Jen pro zajímavost, v odkazu je možno sledovat převoz Tůčka on-line.

Já chápu, že si Kbely žádné Tůčko nenechali. Prostě na ně nemají hangár. Prioritně se musejí starat o letadla, která jsou pro nás skutečně významná a bohužel, často ani pro ně není důstojné místo. Stačí, že se za pár let rozpadné "zrekonstruovaná" Tu 104. Řěšením by mohl být britský přístup, uříznout pilotní kabinu a tu zachovat, nicméně se bojím, že tohle by mnohým internetovým diskutérům přivodilo prasknutí nejedné "cévky".