Lim-2 možná, ale ten rekonstruovaný je -pokud si dobře pamatuji - z našich dodávek, čili neměly by tam být spíše rané štíty?

Pro Davida: Díky. Že pochází z Polska vím, ale myslel jsem, resp. jsem někde získal tu informaci, že je to původně výrobek z Vodochod. A Hobby Bosse jsem podezíral, že si zjednodušil práci a u Mig15 UTI použil štíty z bise. To se mu teda omlouvám. To tedy znamená, že OK-UTI má motor VK-1.

Polské Limy-2 vycházely úpravou z jednomístných bisů, takže i štíty byly jako u bise. Proto z Eduarda bez této úpravy nejde udělat žádný polský Mig "UTI". Naopak UTI od Hobby Bosse má štíty jako bis.

Poláci to tak měli.

Všiml jsem si, že renovovaný Mig 15UTI (OK-UTI) má brzdící štíty z Migu 15bis. Kde se tam vzaly? To má naroubovanou záď z bisu?

MJ: Je možné dát sem tu fotku L-29, anebo se dá někde najít? Díky.

Bohužel jsem neviděl ani fotku, ani toho Delfína, ale zkusím se někoho zeptat.

Pane Josefíku děkuji za zajímavé informace o MiG-15 u 6.sbolp. Malinko odbočím. Mám fotku L-29 od 6.sbolp se znakem na přídi a má červené "ruské" pruhy. Bohužel díky pruhu na trupu není čítelné číslo, jen je jasné, že poslední je dvojka. Nevěděl by jste o jaké číslo se jedná nebo od které byl letky? Děkuji.

Mám za to, že zmíněný bisSB 3058 stál v řadě MiGů mezi hangáry a bylo to zachyceno i na fotografii. Budu to hledat. Bohužel o řadu fotek a nejen fotek, jsem přišel při kolapsu mého externího disku a tak doporučuji všem aby všechna důležitá data důsledně zálohovali. Ještě je jedna možnost, mohla to být také mašina 3658.

Nejdřív pro Jiřího, vím, že existují dva druhy ČB filmů, konkretně panchromatický a ortochromatický, které zobrazují barvy jako je modrá a červená obráceně, na jednom je modrá tmavší než červená a na druhém je to naopak. V zmíněném případě to, ale není podstatné protože porovnáváme barvy na jednom snímku a tam by ty barvy měly měly mít přibližně stejný odstín. Pokud se týká výzbroje jednotlivých letek není to zase tak jednoduché. Přestavby bisů na bisySB probíhaly v letech 1968-78, ale větší část byla přestavěna v letech 1968-72. Celkem bylo přestavěno, podle mých podkladů 60 bisů. V podstatě to znamená, že oba pluky tj. 6. i 30.sbolp musely mít okolo roku 1972 už každý zhruba dvě letky bisůSB. samozřejmě budu pokračovat v pátrání i co se týká pilotů atd.