Ještě mně napadlo, zda li by jednoduše nešel ten vrchní díl ohnout více do oblouku, tím bude užší. V místě napojení by se pak přebrousil aby klesl a tím pádem by mohl i líp sednout ten přední prstenec...

Dokážu si představit různou smrštitelnost v různých směrech v závislosti na tloušťce stěny a tvaru součásti kvůli různě rychlému chladnutí. A tady by pak přicházela ke slovu ta zkušenost konstruktéra.

Karel: Štěpán Stránský - na Modelforu se tuším za Lavočku bil jako lev (těsně před uzavřením fóra KP - asi náhoda), tak předpokládám jeho dílo. Jestli zajížděl do Avie od Eduardu, to netuším.

David Koktavý: Jo, přesně to mi hlava nebere.

Karel - ano, je to on, "největší odborník na vše, a nejlepší mátrař v galaxii".

Nejspíš se to musí umět. Model dělal někdo, kdo to ještě neumí.

Já spíše nechápu, jak se to pasování nemůže podařit, když je to z 3D (kde to předpokládám v modelu pasuje, a pak je to vystříknutý do rámečku vedle sebe, tudíž by případné niance se smrštitelností měly být eliminovány, nebo ne?? Nebo je to jinak??

Stoupa je ten pán, který v desítkách příspěvků ukazoval chyby Avie od Eduardu?

Stormaster: Pokud po "3D modelaci" vypadá nasávací kanál tak, jak vypadá, tak ať jde Stoupa raději na pracák... Nevím proč to nevyřešili jako staré KP jedním dílem, který se prostě nalepí nahoru. Takhle to bude zase kilo tmelu, aby to vypadalo jako jeden díl.

Martys: neřekl bych že by Randalf sochařil, má jen menší fotky. Dekl zbraní mu taky přečuhuje přes trup, navíc před čelním štítkem vystupuje nahoru a mezi čelním prstencem a motorovým krytem je viditelný schod. Ale šlo o předsériovou verzi stavebnice a forma se ještě ladila...