Pro oba Petry:

Co se týče barvy kódových písmen nočních stíhaček (změna šedé na červenou), tak všechny prameny, co mám nyní po ruce, se nevyjadřují nijak zvlášť jasně (2. polovina roku 1941, objevuje se také "léto 1941") nebo to nějak opisují (Triáda - Beaufighter: ...(na novou kamufláž) přešlo temně červené kódování, jež začaly ve velkém měřítku používat ještě černě natřené "beaus"...), ale myslím, že v dubnu 42 by to už měla být Dull Red.

Tak jsem se cestou domů zastavil v knihovně. Franks Norman: Operace jubilee, Dieppe 1942. Mustang 1997.

str. 15/16:

K Tangmere, kde už byla zabydlena 43. peruť, se z Charm Downu přesunula 87. peruť. Ta při příletu provedla jeden či dva hrané útoky na letiště, aby na místní udělala dojem. Osmdesátá sedmá peruť byla jednotkou pro noční stíhání a akce typu "night intruder". Několik hodin teď strávila tím, že kvapně přemálovávala své Hurricany, aby měly pro dieppskou show denní kamufláž.

S/L Dennis Smallwood, velící důstojník 87. perutě, byl nejprve informován v tom smyslu, že se jeho peruť bude muset zúčastnit leteckého cvičení na Salisburské pláni a až do chvíle, kdy byli velitelé všech jednotek v Tangmere svoláni na zvláštní poradu,o plánu na operaci Jubilee vůbec nic nevěděl. Osmdesátá sedmá peruť byla touto vyhlídkou velmi potěšena, stejně jako možností zúčastnit se denní operace.

"Osmnáctý srpen. den jsme strávili, kromě účasti na briefingu, předěláváním noční černé kamufláže na stíhačkách na kamufláž denní. Přemálovávali jsme všechno - byla to velká kvaltovka. Na poučení jsme byli seznámeni s útokem a s ústupem, plánovaným na třináctou hodinu. Vzpomínám si, jak se mi honilo hlavo: Bylo by zajímavé přečíst si dalšího dne v novinách, jak to vše proběhlo - pokud ale budu naživu! byl to velmi horký letní den a my pokračovali v práci až do tmy."

P/O Frank Mitchell, 87. peruť


Na druhé straně, když se tak nad tím zamyslím, tak na dostupných snímcích  je sice na horních plochách dvoubarevná kamufláž (velice svérázného provedení, neodpovídající schématu "A", ale zase je u všech mašin téměř stejná!), ale stěžejní akcí by přece asi byla (ač logika ne vždy platí) zejména aplikace standardních poznávacích znamení ŕychlé identifikace - doplňků v barvě Sky a žluté náběžky křídel !!! A to vesměs chybí.


Dále je zajímavé, že kódová písmena jsou patrně v barvě Sky a že nebyla po přetření "světlou" kamuflážní barvou obnovena seriová čísla.

Nejzajímavější je však přítomnost toho emblému pod kabinou (LK*?), což rozhodně nesvědčí o rychlé a krátkodobé úpravě na denní kamufláž.


Takže opět interpretační záhada. Nejpravděpodobnější je možná vysvětlení, že snímky pocházejí po srpnu 1942, kdy se peruť vrátila k nočním operacím, přičemž si letouny už ponechaly upravený vzhled (včetně kódů v barvě Sky) a případné denní identifikační prvky byly znovu odstraněny. No, pěkná spekulace, ale i v Darlingtonově knize je fotka LK-R se Sgt. Bawdneyem datována do září 1942...