Včera jsem opět zalistoval v práci pana O´Leary a v textu objevil poznámku, že od 1.1.1944 začalo platit nařízení spočívající v tom, že mělo být zrušeno kamuflování letadel a letadla měla být již z výroby ponechána v barvě kovu. V praxi to znamenalo, že i hotové stroje byly před předáním k jednotce zbavovány kamufláže; stejně se mělo postupovat i u strojů již jednotkám předaných. Rozdíl byl v tom, že ve fabrikách se k odstranění kamuflážní barvy používalo jiné ředidlo než u jednotek a nebylo tak agresívní, takže u P-51 dodanýck již k jednotkám mohlo při odstraňování barvy dojít k tomu, že byla smyta i barva a tmel na ploše laminárního proudění a došlo tím pádem k odkrytí nýtů. Ovšem v závěru textu viz odkaz je doporučeno na strojích dodaných jednotkám barvu nesmývat a laminární plochu nastříkat barvou aluminium.
Mou otázkou je, kolik P-51D mohlo být vůbec takto upraveno a jestli se tak postupovalo u všech jednotek, tedy i u strojů nasazených na bojištích (IMHO tam na to asi moc času nebylo) a nebo jen u druhosledových a výcvikových jednotek na území USA.

http://www.network54.com/Forum/149674/message/1306974172/P-51+Wing+Finish

To shark: bohužel nevím, měl jsem to ve složce už dlouho a v popisce jenom začátek 1945. Zkoušel jsem to kapátkem ve fotošopu a vršek kýlovky a nejspíš také celá směrovka byly ve stejné modré jako konce křídla. Pomůže to? Terén mi moc evropský nepřipadá, spíš bych tipnul sever USA, Aljašku, Kanadu nebo něco podobného.

105th: díky za tip. Zběžně jsem to prolítnul a ujistil se v tom, že díky šedému tmelu Tamiya, který jsem použil pro vytmelení přední části křídla, mírné propadliny v linkách paneláže ponechám. Tmel se totiž po vyschnutíé a vybroušení propadnul, což v tomto případě a dle těch fotek není vůbec na škodu, ba naopaks44.

Proč se nepodíváte na ARC ? Tam je tmelení/netmelení křídla P-51 připíchnuté hned na začátku tématu vrtulová letadla...

Jezevčíku, odkud je ta ,,fotka", je k ní nějaký popis? Docela by mě zajímalo, co to je za stroje, z jaké grupy, s tmavým pruhem přes SOP(?), atd.

To MJ: Tango to napsal za mě, je to stejný snímek v inverzním zobrazení.

BTW: ten flek vpravo dole je nějaká krytka? Podle toho by se dalo určit, kam minimálně viditelné nýty sahají (stejně si pořád myslím, že část výroby neměla zatmeleného nic).

MJ: pozadí je stejné, protože jsou stejné i obě dvě fotky. Pouze ta napravo je v negativním zobrazení (lépe vylezou některé detaily).

2 : a jses si Jindro(nebo nekdo s timto nickem) jistej ze je to fotka? na 99% je to z nejake gamesy ci pocitacem vytvorene, lisi jen pozadi, letadla. Jinak je to absolutne to same, takova variace na tema

Zajímavé důvody proč P-51 vlastně laminární proudění vzduchu nedosahoval viz odkazs9.
Chtělo by to vyštrachat, jestli (a ode kdy) bylo od tmelení křídla (nebo jeho koncové části viz Jezevčíkova fotka a ta má ze včerejška) opravdu upuštěno.