D-5 je 100% tmava a odspodu (ma bily kod odspodu). Bohuzel, pro D-3, D-7 a D-11 nevim presne.

Nejsem si jist (nemůžu se podívat do archívu), ale nebyla právě ta D-7 zelená i odspodu? Nějaká dvaapadesátka byla jednobarevná s bílým kódem odspodu.

Dekuji panove pro pomoc.
Vybral jsem D-7 nebo D-11 (budu udeat jak Viliam poradil a budu pomalovat RLM71 RLM65 + cerny kod na spodny plose). Mam jeste jeden maly problem. Vse fotky (dekuji Pavel Kloucek) a profily jsou bohuzel levy cast trupu !!! Pravy cast trupu nemozne vydet a nevim kolik oken je tam - 6, 7 nebo 8 ?. Jsou tam velke dvery bez oken ?
To Michal: budes druhy modelar v svetu kdo bude udelat Ju-52 v Cs. barvach (jsem prvny..)..?

To Damir : Tak este jedno upresnenie. Masina na fotkach , ktore spominam je na 100 % D-7 . Spominany zoskok sa konal nie v roku 1946 (za to sa ospravedlnujem) ale 26.7.1947, start 17.30 , pilot kpt. Eugen Čech, vyska zoskoku 120 m , doba letu 15 minut. Teraz som listoval v knihe o slovenskych vojenskych parasutistoch (bud v ramci ceskoslovenskej armady alebo armady SR ) na ktorej som participoval a tam su dve fotos z tohto zoskoku kde vidno umiestnenie cvs. kokardy na kridle z hora znacne opatinovany povrch kridel. Bohuzial , ja tieto fotky nemam ale pokusim sa ich zohnat do buduceho tyzdna.

To Damir. Prezrel som teraz v rychlosti nejake letove zapisniky a na Slovensku sa do roku 1950äpotial som pozeral ) vyskytovali Ju 52 v imatrikulaciach D-1 , D-7, D-9 , D-10. pričom D-9 vykonal 12.3 napriklad let na rekognoskaciu ladovej bariery na Dunaji, D-7 sa apomina najviac pri zoskokoch parasutistov pricom ve jednom pripade je oznaceny Ju 52 b s ima D-7. Z Hradca Kralove tu mam z roku 1947(august ) Ju 52 D-17. Tak zatial aspon takto v strucnosti.

To Damir: aspon taketo infos, maina bola cela bez ciernych doplnkov, okno hranate, antena stlpikova nie okruhla. O kuzeloch zatial neviem. pekny den a prijemnu dovolenku.

To Damir: To sis teda vzpomněl v blbej termín, nejsem doma tak nemůžu pomoct, veškerý materiály mám tam. Ale všechno na co s Pavlem Kloučkem přijdete si někam piš, jak se vrátím tak Tě vyzpovídám
To Viliam: O ty fotky z leteckého dne bych měl rovněž eminentní zájem...

Dekuji panove.

To PavelS: Dekuji, ale ale chtel bych nejaki vojensky..s6

To Pavel Kloucek: Dekuji, zaslal jsem e-mail.

To Viliam: Jsem v Zagrebu (Chorvatsko), a chtel bych model dokoncit rychle.. Prepokladam je nejvetsi cast fotky na D-7 (dva profila jsou na D-7). Prosim vas o podivani na fotke a len o informace:

1. okenko doprava od dverych (male-okruhly nebo normalne?)
2. okrouhla antena ?
3. cerne doplnky ?
4. vrtule a vrtulovy kuzel

To Damir : Vydavatelstvo Magnet-press Slovakia pred casom vydalo CD na temu : Bezpecnostne letectvo ZNB A CLH 1946-1950. Su tam kamuflaze , popis etc vsetkych masin (teda aj JU 52), ktore tieto zlozky pouzivali v celej CSR. Pokial ma pamat nejklame su k tomu CD aj decaly. Mozes si to prezriet na www.press.sk v sekcii multimedia - cd a da sa to objednat v Magnete a pripadne u Vas v Cechach u Aeromedie.Zname je ale aj seria fotografii z leteckeho dna v Bratislave z leta 1946 kde su na fotkach prislusnici byvalej roty padakovych strelcov kpt. J.Mesku zo SNP , ktori po vojne tvorili takisto zaklad padakovych jednotiek ceskoslovenskej armady. Na fotkch je vidiet z roznych uhlov nastup parasutistov s gulometmi ZB 26 a padakmi RZ 20 do Ju 52 , myslim D-7 . Pokusim sa tieto fotos ziskat. Pekny den .

Ahoj Damire, ozvi se mi kdyžtak na mail pavel.kloucek@centrum.cz a proberem to. Pošlu ti seznam dostupných fotek na Ju-52. Nejvíc jich je asi v knize Pajer: Křídla pro vítězství a poválečnou obnovu. Ty čísla D-xx neměly nic společného s Ju-52, to bylo prostě značení Leteckého dopravního pluku a nesly je i další typy (Bf-108 byl D-55, malý Siebel tuším D-72, Anson D-71 atd.) To číslo na směrovce snad zase souvisí s pořadovým číslem v letce nebo co, Ansony měly např. nulu a jedničku.